Рамний Pathfinder у 2029 році: Nissan готує жорсткіший SUV

Nissan готує одразу два Pathfinder: рамний позашляховик уже на горизонті

Повернення Nissan Xterra у 2028 році та офіційно підтверджені плани бренду щодо нової лінійки рамних SUV (body-on-frame) запустили хвилю спекуляцій. І тепер з’явився черговий гучний інсайд: у 2029-му Nissan може представити новий Pathfinder на рамній платформі, паралельно з нинішньою несучою (унітарною) версією моделі.

Два Pathfinder одночасно — Nissan це вже робив

Ідея продавати два різні Pathfinder під одним ім’ям для Nissan не нова. У 2004 році компанія вже експериментувала з такою схемою:

• компактніший Pathfinder був технічно близький до другого покоління Nissan Xterra,
• а більший варіант продавався як Pathfinder Armada і базувався на рамі пікапа Nissan Titan.

Фактично, саме такий сценарій і пропонується зараз, але з чіткішим розмежуванням: унітарний Pathfinder для міста і траси та рамний Pathfinder для бездоріжжя й важких умов. Про це повідомляє галузеве видання Automotive News.

Рамний Pathfinder: Pro-4X, брутальний дизайн і справжнє бездоріжжя

За інформацією з інсайдерських джерел, рамний Pathfinder отримає:

• агресивніший, «позашляховий» дизайн,
• фірмовий шильдик Pro-4X, який у Nissan асоціюється з підвищеною прохідністю,
• класичний ДВЗ на старті продажів,
• гібридну версію, яка з’явиться пізніше — вже протягом першого виробничого циклу.
• Як і Xterra нового покоління, рамний Pathfinder планують виробляти на заводі в Кантоні, штат Міссісіпі, що логічно з огляду на спільну платформу.

Унітарний Pathfinder залишиться — але ненадовго?

Водночас Nissan не планує одразу знімати з продажу нинішній унітарний Pathfinder. Очікується, що він:

• буде помітно дешевшим,
• орієнтуватиметься на сімейних покупців і міське використання,
• існуватиме паралельно з рамною версією певний час.

Скільки саме — питання відкрите. Історія підказує, що такий «подвійний» формат рідко живе довго. У середині 2000-х Nissan зрештою відмовився від імені Pathfinder для великої рамної моделі, перетворивши її на окрему Nissan Armada. Не виключено, що цього разу перейменування може торкнутися саме унітарної версії, якщо покупці масово підуть до більш брутального рамного SUV.

Офіційна позиція Nissan: без підтвердження, але з натяками

Ми звернулися до Nissan із запитом щодо рамного Pathfinder. Прямого підтвердження компанія не дала, однак відповідь звучить показово:

«Ми постійно оцінюємо наші продуктові плани, орієнтуючись на споживчі тренди та ринкові можливості. Ми справді раді потенційному поверненню Xterra вже у 2028 році, а також чотирьом іншим рамним моделям на новій платформі. Щодо інших майбутніх проєктів — рішення ухвалюватимуться відповідно до попиту, але наразі остаточних рішень не прийнято».

Чому рамний Pathfinder має сенс саме зараз

Ринок чітко показує: інтерес до справжніх позашляховиків з рамою знову зростає. Покупці хочуть:

• вищу буксирувальну здатність,
• реальну витривалість на бездоріжжі,
• простішу та надійнішу конструкцію для активного використання.

У цьому контексті рамний Pathfinder може стати містком між масовими кросоверами та великими, дорогими SUV, особливо якщо Nissan зуміє втримати конкурентну ціну.

Підсумок

Якщо інсайд підтвердиться, у 2029 році ми побачимо унікальну ситуацію: два Pathfinder з абсолютно різною філософією. Один — комфортний і доступний, інший — жорсткий, рамний і орієнтований на пригоди. Чи зможуть вони співіснувати — покаже час. Але одне зрозуміло вже зараз: Nissan серйозно налаштований повернути собі імідж бренду для справжнього бездоріжжя.