Toyota Prius втрачає титул головного авто для Uber (огляд)

Чому новий Toyota Prius може виявитися жахливим Uber

Ще двадцять років тому гра в асоціації зі словом Prius була доволі передбачуваною. Хтось казав «екологія», інший згадував Леонардо Ді Капріо, а ще хтось — дивакуватих «зелених» активістів. У 2026 році відповідь звучить інакше: Uber.

І це не просто жарт. Статистика підтверджує: легендарний гібрид давно став символом сервісів приватного перевезення. Але нове покоління Prius, здається, робить усе можливе, щоб змінити цю історію.

Prius — король приватних таксі

Офіційні дані показують, наскільки глибоко Prius укорінився у світі перевезень. У 2024 році на дорогах Великої Британії налічувалося приблизно 381 тисяча ліцензованих таксі. З них 256 тисяч — це так звані PHV (private hire vehicles), тобто автомобілі, які працюють через додатки на кшталт Uber і повинні приймати замовлення заздалегідь.

На відміну від традиційних таксі, вони не можуть підбирати пасажирів просто з вулиці чи чекати на стоянках біля вокзалів.

Найцікавіше — частка Prius у цьому сегменті.

20% усіх PHV у Британії — це Toyota Prius.

Наступні популярні моделі значно відстають:

• Toyota Corolla
• Skoda Octavia
• Mercedes-Benz E-Class

Кожна з них займає приблизно по 6% ринку.Фактично Prius роками був беззаперечним королем серед автомобілів для приватних перевезень.

Чому водії обирали саме Prius

Причини популярності моделі дуже прагматичні.

• Економічність
  Гібридна силова установка дозволяла суттєво економити пальне, особливо в міському циклі.
• Надійність
  Prius відомий витривалістю — багато машин спокійно проходять сотні тисяч кілометрів без серйозних проблем.
• Невисока ціна
  Попередні покоління починалися приблизно від 23 тисяч фунтів.
• Практичність
  Великий багажник і просторий салон робили машину зручною для щоденної роботи.

Саме тому для тисяч водіїв Prius став майже професійним інструментом.

Новий Prius: стиль важливіший за практичність

Однак нове покоління моделі змінює пріоритети. Автомобіль став значно стильнішим і спортивнішим, але разом із цим втратив частину практичності.

Менше простору в салоні

Новий Prius став на 50 мм нижчим, ніж попередник. Такий дизайн допомагає виглядати більш динамічно, але має побічний ефект — зменшення простору для голови на задньому ряду.

Людина зростом близько 180 см уже може торкатися головою стелі. Для автомобіля, який повинен перевозити найрізноманітніших пасажирів, це серйозний недолік.

До того ж світла оббивка стелі швидко забруднюється, якщо пасажири постійно торкаються її волоссям.

Маленький багажник

Ще один удар по практичності — об’єм багажника.

• Новий Prius: 284 літри
• Старий Prius Plug-in: приблизно 380 літрів
• Стандартний гібрид Prius попереднього покоління: 457 літрів

Для водія, який возить пасажирів до аеропорту або допомагає з покупками, різниця колосальна.

Ставка на потужність, а не на економію

Новий Prius отримав більш потужну силову установку.Плагін-гібридна система видає приблизно 220 к.с., що значно більше, ніж у попередніх поколінь. Автомобіль став швидшим і приємнішим у керуванні.

Але для водіїв Uber це не ключова перевага. Для них важливіші:

• витрати пального
• вартість обслуговування
• початкова ціна автомобіля.

А з цим у нової моделі виникають питання.

Ціна різко зросла

Найсерйозніший фактор — вартість.Якщо старий Prius стартував приблизно з 23 тисяч фунтів, то нове покоління коштує від 36 тисяч фунтів навіть з урахуванням державних субсидій.Для водія, який заробляє перевезеннями, це означає значно довший термін окупності.

Ринок таксі швидко змінюється

Паралельно змінюється і структура ринку.

• лише 7,5% традиційних таксі — гібриди,
• але серед PHV гібриди вже займають 44%.

При цьому електромобілі стрімко набирають популярність. За останні чотири роки їхня частка серед приватних перевізників зросла приблизно у десять разів.Це означає, що водії все частіше дивляться у бік повністю електричних моделей.

Corolla може перехопити естафету

Цікаво, що всередині самої Toyota вже є альтернативний кандидат.

Corolla Touring Sports — універсал з гібридною установкою — пропонує:

• більше простору
• більший багажник
• нижчу ціну
• знайому надійність.

Для водія сервісу перевезень це значно логічніший вибір.

Найдивніша проблема — дверні ручки

Але є ще один нюанс, який може остаточно зіпсувати кар’єру нового Prius у світі таксі.

Задні дверні ручки.

Вони заховані у верхній частині дверей, майже біля заднього скла. До того ж це електронні кнопки, а не звичайні ручки.

Уявіть ситуацію:пасажир після вечірки намагається сісти в машину і хвилину шукає, як відкрити двері.

Для приватного автомобіля це просто дизайнерська особливість. Для таксі — потенційний кошмар.

Prius змінює свою роль

Новий Prius виглядає значно сучасніше і привабливіше, ніж будь-коли раніше. Він швидший, стильніший і технологічніший.

Але саме ці зміни роблять його менш придатним для тієї ролі, яку він роками виконував — робочої машини для перевезень.

Можливо, це і є задум виробника. Адже замість нудного «таксі-гібрида» Toyota тепер хоче бачити Prius модним технологічним автомобілем для приватних покупців.

І якщо так, то корона найпопулярнішого автомобіля для Uber цілком може перейти до інших моделей — навіть з того ж сімейства Toyota.