1969 Mercedes 280SE отримав потужний AMG V8 (фото)

• Mercedes 280SE 1969 року оснащений 5,4-літровим V8 від C55 AMG.
• Екстер’єр залишився здебільшого оригінальним, незважаючи на сучасний двигун AMG.
• Інтер’єр відреставрований компанією Retro Designs із використанням розкішної нової коричневої шкіри.

Mercedes 280SE 1969 року отримав сучасне серце

Часто рестомоди дотримуються стандартної схеми: встановлюють сучасний двигун, додають нові технології в салон, оновлюють світлотехніку, бампери та решітки — і на цьому зупиняються. Іноді такий підхід працює, але часто оригінальний характер автомобіля губиться.

Новий підхід від Retro Designs

Компанія Retro Designs з Північної Кароліни вирішила піти іншим шляхом. Мета була проста — модернізувати класичний Mercedes, не знищуючи його унікальність.

Потужні зміни під капотом

Під зовнішністю, яка майже не змінилася, ховаються серйозні технічні оновлення. Новий двигун і модернізована трансмісія роблять цей 280SE, можливо, найшвидшим у своїй історії.

Головна зміна — двигун

Найбільша модернізація торкнулася двигуна. Оригінальний мотор замінили на 5,4-літровий атмосферний V8 з сучасного Mercedes C55 AMG. У свій час цей двигун видавав до 367 к.с. та 510 Нм крутного моменту — значно більше, ніж пропонував класичний 280SE. Крім того, встановлено нову електропроводку, кастомний паливний бак, радіатор та нержавіючу систему вихлопу.

Оновлена база та підвіска

Щоб витримати додаткову потужність, інженери Retro Designs повністю перебудували шасі автомобіля. Класичний 280SE отримав нову основу з модернізованою підвіскою та покращеними гальмами Brembo для безпечного контролю над динамікою.

Збережений класичний стиль

Екстер’єр автомобіля залишився майже незмінним. Він отримав новий колір Axalta Chromax XP Irish Green та спеціальні колісні диски вартістю 20 000 доларів із плаваючими ковпаками, логотипи яких залишаються у вертикальному положенні під час руху.

Оригінальні хромовані передній та задній бампери, велика решітка радіатора, дзеркало на водійській стороні та фари збережені. Сучасних LED-елементів у цьому рестомоді немає.

Салон зберіг класичний дух

Інтер’єр майже повністю оригінальний. Retro Designs перетягнула салон новою коричневою шкірою, додала сучасні перемикачі та оновлені дерев’яні вставки по всьому салону. Тунель коробки передач, кермо та важіль залишилися оригінальними. Перше, що відразу кидається в очі, — невелика аудіосистема JL Audio у центрі панелі.

При детальному огляді помітні: стеля з матеріалу Alcantara, акустика Focal, унікальні Dakota-годинники в оригінальній панелі приладів та нова система клімат-контролю Vintage Air.

Найшвидший 280SE в історії

«Ми зберегли вічний стиль автомобіля, водночас повністю перебудувавши його технічну частину, щоб створити, на нашу думку, найшвидший 280SE в історії», — заявив генеральний директор Retro Designs Деніел Вальєвак. «Хоча динаміка вражає, справжня унікальність цього автомобіля — у детальній, індивідуальній збірці, яка продумана до найменших елементів».

Один-єдиний екземпляр

Компанія описує цей рестомод як суворо індивідуальний проєкт. Для того, щоб його придбати, знадобляться серйозні фінанси: автомобіль виставлено на продаж за ціною 500 000 доларів.