BMW перетворила April Fools’ на справжній M3 Touring GT

BMW M3 Touring 24H: жарт на 1 квітня став справжнім гоночним універсалом

Компанія BMW перетворила власний першоквітневий жарт на реальний проєкт. Німецький бренд представив гоночну версію універсала BMW M3 Touring, яка вже наступного тижня дебютує на трасі Нордшляйфе в рамках серії витривалих перегонів Nürburgring Langstrecken-Serie.

Від жарту в соцмережах до реального автомобіля

Ще торік, 1 квітня, BMW опублікувала в соціальних мережах рендери вигаданого гоночного універсала M3 Touring GT. Тоді це виглядало як типовий жарт до Дня сміху. Компанія не натякала, що такий автомобіль може з’явитися в реальності.

Однак реакція фанатів виявилася настільки потужною, що ідея отримала друге життя. Публікації зібрали величезну кількість коментарів і поширень. У підсумку керівництво підрозділу BMW M Motorsport вирішило дати проєкту зелене світло.

На створення реальної машини знадобилося всього вісім місяців інженерної роботи. Результатом став гоночний універсал BMW M3 Touring 24H, підготовлений спеціально для марафонських перегонів.

Дебют на легендарній Нордшляйфе

Свій перший старт автомобіль здійснить у Nürburgring Langstrecken-Serie — популярній серії перегонів витривалості на легендарній трасі Нюрбургринг Нордшляйфе. Саме цю трасу BMW традиційно вважає «другим домом» для своїх фанатів.

Гоночний універсал виступить у спеціальному класі SPX, призначеному для експериментальних або унікальних автомобілів. Це означає, що машина не конкуруватиме безпосередньо з основними учасниками категорії GT3.

Підготовкою та виступом автомобіля займатиметься німецька команда Schubert Motorsport, яка має великий досвід роботи з технікою BMW у різних гоночних серіях.

Техніка від BMW M4 GT3

Попри нестандартний кузов універсала, технічно автомобіль майже повністю повторює BMW M4 GT3.

Під капотом встановлено добре знайомий 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом, але у гоночній версії він видає 586 к.с.. Потужність передається виключно на задні колеса, що відповідає класичній конфігурації гоночних машин BMW.

Хоча точні динамічні характеристики не оприлюднені, можна очікувати значно кращі показники, ніж у дорожнього універсала. Гоночна версія має приблизно на 86 к.с. більше, а також суттєво меншу масу — за рахунок карбонового кузова, гоночного інтер’єру та спрощеної конструкції.

У підсумку автомобіль повинен бути на кілька сотень кілограмів легшим за серійну модель, що забезпечує значно кращу динаміку та керованість.

Особливе оформлення для фанатів

BMW називає новинку “автомобілем для фанатів”, і це не просто маркетинг. Для перших тестових перегонів універсал отримав незвичайне оформлення: на кузові розміщені реальні коментарі користувачів, які вони залишали під першоквітневим постом у соцмережах.

Таким чином бренд вирішив подякувати фанатам за їхню підтримку та фактично зробити їх частиною проєкту.

На першій гонці автомобіль з’явиться вже з новою спеціальною лівреєю, підготовленою саме для дебютного старту.

Чи з’явиться серійна гоночна версія

Поки що BMW не повідомляє, чи планує компанія продавати цю модель приватним гоночним командам. Для порівняння, клієнтський M4 GT3 коштує близько 500 тисяч фунтів стерлінгів і активно використовується у різних серіях по всьому світу.

Якщо проєкт M3 Touring 24H виявиться успішним і приверне увагу команд, не виключено, що BMW розгляне можливість створення обмеженої клієнтської серії.

Слова керівництва BMW M Motorsport

Керівниця гоночного підрозділу BMW M Motorsport Андреа Роос підкреслила унікальність цього автомобіля.

За її словами, подібний проєкт раніше ніколи не створювався в історії BMW M Motorsport. Вона подякувала інженерам і командам, які вкладали у машину весь свій досвід і ентузіазм.

Роос також зазначила, що фанати BMW на Нюрбургрингу завжди дуже близькі до бренду, тому дебют такого автомобіля саме на Нордшляйфе має особливе значення. Вона пообіцяла глядачам яскраве видовище та незабутнє гоночне шоу.

А що з іншими першоквітневими проєктами

Разом із гоночним універсалом торік BMW також показувала ще один жартівливий концепт — позашляхову версію M2 Dakar. Наразі компанія не коментує, чи може цей автомобіль теж перейти зі статусу інтернет-жарту до реального прототипу.

Втім історія з M3 Touring 24H показала, що іноді навіть найсміливіші ідеї можуть отримати реальне втілення — особливо якщо цього дуже хочуть фанати.