DS No7: новий преміальний SUV із гібридом та EV

DS No7: новий кросовер, який стане головною моделлю бренду

Французька марка DS Automobiles представила новий середньорозмірний кросовер DS No7. Саме він замінить популярний DS 7 і стане ключовою моделлю бренду на найближчі роки.

Новинка виходить у важливий сегмент ринку та одразу отримує гібридні й повністю електричні версії.

Ставка на масовість і електрифікацію

У DS не приховують: No7 — це стратегічна модель. Попередній DS 7 забезпечував до 50% усіх продажів марки. Тепер новинка має не лише повторити цей успіх, а й збільшити частку електромобілів у лінійці.

Кросовер конкуруватиме з такими популярними моделями, як Audi Q3 та BMW X1, а також із новими електрифікованими SUV.

Більший і сучасніший

DS No7 повністю оновили. Довжина кузова — 4,66 метра, що трохи більше за попередника. Колісна база також збільшена, тому в салоні стало просторіше.

Дизайн став більш стриманим і «класичним» для SUV, але зберіг фірмові елементи:

• світлодіодну V-подібну оптику
• підсвічену решітку радіатора
• можливість двоколірного кузова
• великі диски до 21 дюйма

Окремо варто відзначити хорошу аеродинаміку — коефіцієнт опору лише 0,26.

Електроверсії з великим запасом ходу

Головна ставка — на електричні модифікації.Топова версія отримала батарею на 97,2 кВт·год і може проїхати до 740 км. Це один із найкращих показників у класі.

Інші варіанти:

• передній привід, 242 к.с.
• повний привід, 370 к.с.
• базова версія з меншою батареєю — до 540 км

Навіть на трасі запас ходу залишається високим завдяки продуманій аеродинаміці.

Швидка зарядка

DS No7 підтримує швидку зарядку до 160 кВт. За 10 хвилин можна додати близько 190 км пробігу.Це робить автомобіль зручним для далеких поїздок.

Гібридна версія для щоденного використання

Окрім електрокарів, буде і гібрид. Він поєднує 1,2-літровий бензиновий двигун та електромотор.Потужність — 143 к.с., витрата — приблизно 5–5,5 л на 100 км. У місті авто часто рухається на електротязі, що зменшує витрати пального.

Салон: комфорт і незвичні рішення

Інтер’єр виконаний у стилі старшої моделі DS No8. Головний акцент — на комфорті та дизайні.Усередині:

• великий 16-дюймовий екран
• цифрова панель приладів
• незвичне кермо
• якісні матеріали та м’які поверхні

Салон створює відчуття затишку та преміальності, без зайвої перевантаженості деталями.

Технології для плавної їзди

Одна з головних «фішок» — активна підвіска DS Active Scan. Вона аналізує дорогу та підлаштовує амортизатори в реальному часі.Це дозволяє зробити поїздку максимально плавною навіть на нерівному покритті.

Коли чекати і скільки коштуватиме

Виробництво налагодять в Італії на заводі Stellantis.Старт продажів — до кінця року.
Орієнтовні ціни:

• гібрид — від 40 тисяч фунтів
• електроверсія — від 45 тисяч фунтів

Головне

DS No7 — це не просто заміна попередньої моделі. Це спроба бренду закріпитися в преміальному сегменті та зробити ставку на електромобілі.Новий кросовер поєднує великий запас ходу, комфорт і сучасні технології — саме те, що зараз шукають покупці в цьому класі.