Mercedes C-Class EQ виходить на ринок Tesla

Mercedes-Benz готує електричну версію C-Class

Цього року Mercedes-Benz представить 40 нових або оновлених моделей, але найважливішою може стати саме електрична версія C-Class – C-Class EQ.

До цього бренд зосереджувався на електромобілях у сегменті люкс з EQE та EQS, але тепер Mercedes виходить на ринок, де домінує Tesla Model 3, пропонуючи електромобіль на базі своєї бестселерної моделі.

Це відбувається на фоні активності конкурентів: BMW завтра презентує i3 – електричну версію 3 Series, а Audi планує випуск електричного A4 E-tron у другій половині десятиліття.

Перший погляд на прототип

До офіційної прем’єри нової C-Class EQ наступного місяця, журналісти Autocar отримали можливість протестувати прототип на випробувальному полігоні Mercedes у Іммендінгені, на півдні Німеччини.

Прототип ще сильно замаскований, але відмінності від бензинової версії очевидні. Передня частина стала більш вертикальною, автомобіль сидить нижче, а заднє скло нахилене під гострим кутом – ймовірно, для поліпшення аеродинаміки. В салоні відчувається більше простору завдяки подовженій колісній базі та ширшим коліям.

Архітектура та батареї

C-Class EQ стане другим електромобілем Mercedes, що використовує нову 800-вольтову платформу MB.EA. Планується кілька варіантів батарей – від 64 до 94 кВт·год. Запас ходу обіцяють понад 435 миль.

Це серйозний виклик Tesla Model 3 та майбутнім i3 і A4 E-tron. Очевидно, Mercedes прагне зберегти традиційний комфорт і динаміку C-Class, одночасно надаючи електромобілю сучасну ефективність і запас ходу.

Враження від керування

Під час перших кіл на трасі стає зрозуміло, що новий C-Class EQ дуже маневрений. Автомобіль майже не схильний до крену, а передня вісь відчувається неймовірно «сильною». Особливо помітний ефект опційного заднього керма, який дозволяє проходити повороти ще впевненіше.

Коли дорога нагадує британські дороги з нерівностями, салон залишається тихим. Шум від дорожнього покриття майже не відчувається.

Енгінер Mercedes Евальд Діркс пояснює: «Ми хотіли, щоб автомобіль відчувався легким і водночас зберігав комфорт сучасного C-Class. Мета – щоб водій майже не відчував додаткову вагу електромотора. Порівняно з бензиновим C-Class, це зовсім інший рівень. Крім того, ми забезпечили ширший спектр налаштувань від спортивних до максимально комфортних».

Комфорт і витонченість

Прототип легко поглинає навіть дрібні різкі нерівності, демонструючи високий рівень контролю і стабільності. У салоні відчувається відмінна плавність ходу – характерна риса, яка довгі роки відрізняла C-Class.

Mercedes, схоже, зумів передати традиційні динамічні якості своєї моделі, одночасно додавши всі переваги сучасного електромобіля. Це включає відчуття легкості керування, впевнену поведінку на поворотах і тихий, комфортабельний салон.

Підсумок

C-Class EQ стане серйозним суперником Tesla Model 3 та електричних версій BMW і Audi. Mercedes поєднав комфорт, динаміку та сучасні електричні технології, роблячи ставку на найпопулярніший сегмент. Очікуємо офіційної прем’єри вже наступного місяця, щоб побачити, чи справді електричний C-Class зможе повторити успіх свого бензинового аналога.