BMW скасовує дорогий Level 3 для 7 Series

• BMW відмовляється від системи автономного водіння рівня 3 Personal Pilot у оновленому 7 Series через низький попит.
• Керівник відділу R&D Йоахім Пост: «Ми маємо вести прибутковий бізнес».
• Замість неї з’явиться система Level 2 Symbiotic Drive; дебют очікується на Пекінському автосалоні 2026 року.

BMW відмовляється від системи автономного водіння Level 3 у 7 Series

Німецький виробник підтвердив, що оновлений BMW 7 Series більше не отримає систему автономного водіння рівня 3, відому як Personal Pilot L3. Рішення пояснюють економічною доцільністю: технологія не виправдала комерційні очікування компанії.

За словами представників BMW, ринок США практично не впливав на це рішення, адже система ніколи не продавалася у Сполучених Штатах.

Причини відмови

Керівник відділу досліджень і розробок BMW Йоахім Пост зазначив, що лише невелика кількість покупців обирала опцію Personal Pilot L3. Вартість системи — близько 6 000 євро (приблизно 7 000 доларів) — разом із низьким попитом зробила її комерційно невигідною.

Іншими словами, BMW визнала, що продовжувати пропонувати дорогий рівень автономії за низького інтересу клієнтів не має сенсу.

Що замінить Personal Pilot L3

Замість Level 3 у новому 7 Series буде запропонована система Level 2 Symbiotic Drive. Вона не надає повної автономії, але дозволяє автомобілю самостійно підтримувати швидкість, дистанцію до інших авто та утримувати машину у смузі руху. Ця система вважається більш доступною і практичною для більшості водіїв.

Дебют Level 2 Symbiotic Drive очікується на Пекінському автосалоні 2026 року. Експерти відзначають, що цей крок BMW відображає загальну тенденцію на ринку: високі рівні автономії поки що залишаються нішевими через високу вартість та обмежений попит.

BMW пояснює відмову від автономії Level 3

Керівник відділу R&D BMW Йоахім Пост пояснив: «Ми пропонували систему Level 3 у наших автомобілях, але зрозуміли, що попит ще не досяг такого рівня, щоб це було прибутково. Звісно, ми повинні вести прибутковий бізнес. Саме тому більше не пропонуємо Level 3».

Водночас Пост підкреслив, що BMW не відмовляється від технологій hands-off/eyes-off у майбутньому: «Це не означає, що ми ігноруємо вищі рівні автономії. Як тільки з’являться економічно життєздатні моделі, ми їх реалізуємо».

Що замінить Personal Pilot L3

Нова 7 Series, ймовірно, отримає систему Symbiotic Drive Level 2. Вона належить до того ж Level 2, що й Ford BlueCruise та General Motors Super Cruise. У Німеччині система сертифікована для hands-off, eyes-on водіння. Symbiotic Drive вже дебютувала на електрокросовері iX3, який також став першим на платформі Neue Klasse EV.

Level 2 дозволяє автомобілю самостійно підтримувати швидкість, дистанцію та рух у смузі, але водій залишається в зоні контролю. Це практичне та більш доступне рішення, ніж дорогий Level 3.

Дизайн і нова архітектура

Оновлений 7 Series, ймовірно, запозичить деякі дизайнерські рішення від нової архітектури BMW, хоча без повного переходу на неї. Нещодавно BMW показала тизер із чотирьохфаровою оптикою та великою підсвіченою решіткою, що надає автомобілю більш виразного та солідного вигляду.

Відмова від Personal Pilot L3 також означає, що передня частина автомобіля не потребуватиме додаткового простору для обладнання Level 3 — щонайменше поки BMW не знайде спосіб зробити таку систему комерційно вигідною.

Коли чекати дебют

Очікується, що новий 7 Series буде представлений на Пекінському автосалоні, який відбудеться з 24 квітня по 3 травня 2026 року. Це стане своєрідною відповіддю BMW на оновлену Mercedes-Benz S-Class для 2027 модельного року.

Експерти відзначають, що BMW робить ставку на збалансовану комбінацію сучасного дизайну, електрифікації та практичних систем автономії, залишаючи високорівневу автономію для майбутніх, економічно виправданих рішень.