Jaguar скасував наступників F-Pace і XF заради нового EV-курсу

• Ієн Каллум, директор з дизайну Jaguar у 1999–2019 роках, розповів у подкасті Road to Success, що компанія працювала над кількома новими автомобілями, які так і не вийшли у серійне виробництво.
• Каллум зазначив, що Jaguar створювала наступників седана XF, седана XJ, спорткара F-Type та кросовера F-Pace — «усі ці моделі були в планах».
• За його словами, ці чотири автомобілі «усі були скасовані» на користь нового, більш преміального електромобіля, який анонсував концепт Type 00 2024 року.

Минуло вже понад рік відтоді, як Jaguar представив суперечливий концепт Type 00 — перший погляд на майбутнє бренду як повністю електричного виробника. Але серійної версії ми досі не побачили. Очікується, що прем’єра відбудеться вже цього року.

Тим часом стає зрозуміло, яку ціну компанія заплатила за цей перехід.

Jaguar робить ставку лише на електрику

Jaguar вирішив кардинально змінити стратегію розвитку. Бренд відмовляється від традиційних бензинових моделей і переходить у сегмент дорогих електромобілів із більш преміальним позиціонуванням.

Концепт Type 00 став символом цієї трансформації. Його дизайн і філософія показують, що майбутні Jaguar будуть не просто електрокарами, а фактично новим класом розкішних авто — з акцентом на стиль, технології та ексклюзивність.Однак така зміна курсу вимагала серйозних жертв.

Які моделі так і не дісталися конвеєра

Колишній директор з дизайну Jaguar Ієн Каллум розповів, що компанія працювала одразу над кількома новими поколіннями популярних моделей. Серед них:

• новий Jaguar XF
• флагманський седан XJ
• спорткар F-Type нового покоління
• кросовер F-Pace

Усі ці автомобілі були на різних етапах розробки. Деякі з них уже мали готові дизайни та технічні рішення.

Проте в певний момент компанія вирішила повністю змінити напрям і зосередитися виключно на електромобілях. У результаті всі ці проєкти закрили.

Висока ціна перезапуску бренду

За словами Каллума, Jaguar фактично «відкинув назад» значну частину напрацювань. Йдеться не лише про дизайн, а й про роки інженерної роботи, тестування та інвестицій.Такі рішення рідко бувають простими. Але в Jaguar зробили ставку на майбутнє, в якому бренд має конкурувати не з масовими виробниками, а з преміальними електричними марками.

Чого чекати далі

Перший серійний електромобіль нової хвилі Jaguar має стати великим чотиридверним гран-турером. За попередніми даними, він отримає:

• повністю нову платформу
• великий запас ходу
• акцент на розкіш і тишу в салоні
• радикально інший дизайн, ніж у нинішніх моделей

Також очікується, що ціна буде значно вищою, ніж у нинішніх Jaguar. Це частина нової стратегії — менше моделей, але дорожчих і більш ексклюзивних.

Чи виправдає себе ризик

Jaguar зараз перебуває у вирішальній точці своєї історії. Відмова від цілої лінійки популярних авто — це серйозний крок, який може як перезапустити бренд, так і створити нові ризики.

Усе залежить від того, наскільки успішним виявиться перший серійний електрокар. Саме він покаже, чи була ця радикальна трансформація правильним рішенням.

Ієн Каллум очолював дизайн Jaguar з 1999 по 2019 рік, тому був безпосередньо залучений до розробки модельної стратегії бренду аж до моменту, коли вирішив піти та заснувати власне дизайнерське агентство. Саме його роботи сформували сучасний стиль Jaguar — від елегантного спорткара F-Type до розкішного седана XJ і футуристичного концепту C-X75, який з’явився у фільмі про Джеймса Бонда «Спектр».

Після його відходу стало відомо, що багато перспективних проєктів так і не дійшли до серійного виробництва. Більше того, з 2018 року Jaguar фактично не представив жодної повністю нової моделі.

Дизайнер, який визначив обличчя Jaguar

Каллум вважається одним із ключових людей, які відродили привабливість бренду у 2000-х роках. Його підхід поєднував класичну британську елегантність із сучасною спортивністю.Саме під його керівництвом Jaguar отримав нову дизайн-мову — більш динамічну, сміливу та емоційну. Це допомогло бренду відійти від образу консервативного виробника та привернути нову аудиторію.

Нереалізоване оновлення модельного ряду

Перед своїм відходом Каллум працював над масштабним оновленням лінійки Jaguar. За його словами, компанія встигла створити «доволі багато нових моделей», але зрештою всі ці проєкти були скасовані.Про це він розповів у подкасті Road to Success разом зі своїм наступником Джуліаном Томсоном, який залишив Jaguar у 2021 році.

Серед запланованих новинок були:

• нове покоління седана XF
• наступник кросовера F-Pace — найпопулярнішої моделі бренду
• новий спорткар, який мав замінити F-Type

За словами Каллума, ці автомобілі «були повністю в роботі» і входили до чітко сформованого плану розвитку.

Різкий розворот у бік електромобілів

У певний момент стратегія Jaguar кардинально змінилася. Компанія вирішила відмовитися від розвитку традиційної модельної лінійки та зробити ставку виключно на електромобілі нового покоління.Це означало не просто зміну двигунів, а повний перезапуск бренду — від дизайну до позиціонування на ринку.

У результаті всі розроблені моделі, включно з наступниками XF, F-Pace і F-Type, були скасовані, незважаючи на значний прогрес у їх створенні.

Jaguar у режимі очікування

Після цього рішення Jaguar фактично опинився в паузі. Бренд не випускає нові моделі, готуючись до великого повернення вже в електричну епоху.Цей період можна назвати одним із найризикованіших в історії компанії. З одного боку — втрата звичних моделей і клієнтів, з іншого — шанс повністю перезапустити імідж і зайняти нову нішу в преміум-сегменті електромобілів.

Усі очікування зараз пов’язані з першою серійною електричною моделлю нового покоління. Саме вона має показати, чи виправданими були ці радикальні рішення.

Флагман XJ, який так і не з’явився

Окремо варто згадати нове покоління XJ — легендарного флагманського седана Jaguar, який очолював модельний ряд бренду ще з 1968 року. За словами Ієна Каллума, ця модель була майже готова до серійного виробництва.

У 2024 році в мережі навіть з’явилися шпигунські зображення наступника XJ. На них видно великий седан із більш класичними пропорціями, ніж у футуристичного концепту Type 00. Очікувалося, що новий XJ також стане електромобілем.Прототип виглядав практично готовим до виробництва — його неодноразово помічали під час дорожніх тестів у камуфляжі.

Рішення, яке зупинило все

Попри високий рівень готовності, проєкт закрили буквально в один момент.

«Усе це було зупинено. Просто отак», — сказав Каллум, клацнувши пальцями.

Він також натякнув, що знає причини такого рішення, але не став їх розкривати. Водночас підкреслив, що, на його думку, «немає справді вагомого виправдання» для такого кроку.

Що думає Каллум про Type 00

Каллум також поділився своєю оцінкою концепту Type 00, який став символом нової електричної стратегії Jaguar.

Він визнав, що автомобіль має сильні сторони:

• сміливий і виразний дизайн
• впевнений характер
• цікаві дизайнерські рішення

Однак, на його думку, цього недостатньо для Jaguar.

«Це гарний автомобіль, але не красивий. А Jaguar має бути красивим», — зазначив він.

Крім того, дизайнер вважає, що концепт занадто тяжіє до ретро-стилістики, що може суперечити ідеї інноваційного електричного майбутнього.

Чи є шанс у Jaguar

Попри критику, Каллум не вважає ситуацію безнадійною. Він переконаний, що бренд ще можна врятувати.За його словами, іноді для цього потрібен свіжий погляд ззовні — людина, яка зможе об’єктивно оцінити стан компанії та задати новий напрям розвитку.

Jaguar зараз стоїть на межі великого перезапуску. І хоча шлях до електрифікації виявився болісним, майбутнє бренду все ще залежить від того, наскільки вдало він зможе поєднати нові технології зі своєю головною цінністю — емоційним і красивим дизайном.