Skoda залишає Китай через тиск місцевих брендів
— 26.03.2026Бренд не витримав конкуренції та змінює глобальні пріоритети.


Hyundai Tucson 2026: Косметичний ремонт зовні та цифрова революція всередині
Здається, зовсім нещодавно модельна лінійка Hyundai пережила справжній дизайнерський вибух, але час летить швидко. Четверте покоління популярного кросовера Tucson дебютувало ще у 2020 році. Наприкінці 2023-го модель пройшла планове оновлення, а вже у 2026 році корейці презентували вдосконалені гібридні силові агрегати.
Насичений ринок середньорозмірних кросоверів не дає спочинку: Tucson доводиться змагатися за гаманці покупців із такими важковаговиками, як Nissan Qashqai, Ford Kuga та VW Tiguan.
Дизайн: Сміливість, що не втрачає актуальності
Сміливий екстер’єр із фірмовими «прихованими» вогнями Parametric Hidden Lights досі виглядає свіжо. Саме тому дизайнери вирішили обмежитися лише легкими штрихами зовні, спрямувавши основний бюджет на повне переосмислення інтер’єру.
Історія моделі Tucson почалася у 2004 році. Тоді це був дивакуватий автомобіль, де головною перевагою була низька ціна. Наступні два покоління стали якіснішими, але абсолютно безликими. Тепер же Hyundai нарешті знайшли баланс між виразним стилем та високими технологіями.
Інтер’єр: Екрани замість кнопок
Салон оновленого Tucson привели у відповідність до флагманських моделей бренду. Тепер центром уваги є величезна вигнута панель, що об’єднує два 12,3-дюймові дисплеї: лівий відповідає за мультимедіа, а правий слугує цифровим щитком приладів. Система працює швидко, інтерфейс став інтуїтивнішим, а якість матеріалів помітно підтягнулася до преміального рівня.
Технічна начинка: Гібриди на будь-який смак
Під капотом Tucson 2026 року — перевірений 1,6-літровий турбодвигун, який пропонується у кількох варіантах електрифікації:
Базовий бензин: 158 к.с., 6-ступенева «механіка» та передній привід. Розгін до «сотні» за 9,5 секунди.
М’який гібрид (MHEV): Та сама потужність, але в парі з 7-ступеневим роботом DCT. Електроніка допомагає при старті, трохи покращуючи економічність.
Повний гібрид (HEV): Оновлена версія 2026 року. Потужність зросла до 236 к.с. завдяки електромотору на 64 к.с. Це найзбалансованіший варіант: розгін до 100 км/год за 7,8 секунди та реальна економія пального.
Плагін-гібрид (PHEV): Версія з можливістю зарядки від розетки. Сумарна потужність 250 к.с., а батарея ємністю 13,8 кВт-год дозволяє проїхати близько 60 км суто на електриці.
Для гібридних версій доступна система повного приводу (4WD), що додає впевненості на слизькій дорозі, хоча й трохи збільшує витрату пального.
Поведінка на дорозі: Комфорт понад драйв
Tucson їде гідно, але без зайвих емоцій. Це ідеальний сімейний автомобіль для магістралей та міських заторів. Підвіска добре налаштована: вона тримає кузов у поворотах, не даючи автомобілю надто кренитися, що вбереже пасажирів від заколисування. Двигун може здатися дещо гучним при інтенсивному прискоренні, проте шумоізоляція в цілому справляється зі своїм завданням.
Вердикт: Чи варто купувати?
Hyundai Tucson доводить, наскільки впевненим став бренд. Якщо вам подобається його футуристичний вигляд — ви не розчаруєтеся. Автомобіль наповнений сучасними технологіями та пропонує одну з найкращих гарантій на ринку.
Серед головних конкурентів, окрім згаданих вище, варто розглянути Peugeot 3008, Skoda Karoq та Volvo XC40. Але Tucson сьогодні — це не просто раціональний вибір, це маніфест стилю в найпопулярнішому сегменті авторинку.
Наш вибір: Гібридна версія 1.6T Hybrid. Вона пропонує найкраще поєднання динаміки, витрати пального та комфорту без необхідності щоденної зарядки від мережі.