Автомобільні новини в Україні – autonews.net.ua
Огляд Deepal S05: 200 кВт зарядка, Cell-to-Body (фото)

Огляд Deepal S05: 200 кВт зарядка, Cell-to-Body (фото)

Changan Deepal S05: новий гравець, що кидає виклик європейським бестселерам

На відміну від багатьох молодих китайських брендів, які з’явилися ніби нізвідки, Changan — це справжній «патріарх» автопрому Піднебесної. Компанія має 45-річний досвід виробництва, пройшовши шлях від випуску першого фургона у 80-х до глобальної експансії. Сьогодні бренд представлений на 117 ринках світу, а загальний обсяг продажів перевищив 30 мільйонів одиниць.

Тепер Changan офіційно виходить на європейський ринок, і його головною зброєю став Deepal S05 — компактний електричний кросовер C-сегмента, що поєднує витончений дизайн та агресивну цінову політику.

Дизайн із італійським корінням та технологічність

Changan робить ставку на якість та естетику. Для цього компанія відкрила власний дизайн-центр у Турині — серці автомобільного стилю, де працюють найкращі італійські майстри. Результат очевидний: Deepal S05 виглядає сучасно та стримано, без надмірної футуристичності, яка часто відлякує консервативних покупців.

Інтер’єр кросовера вражає простором та преміальними матеріалами. Головним елементом салону є 15,4-дюймовий сенсорний екран, який може повертатися в бік водія або пасажира. Для максимального комфорту передбачені:

  • сидіння з веганської шкіри з підігрівом та вентиляцією;
  • пасажирське крісло «нульової гравітації», що розкладається у напівлежаче положення;
  • акустична система на 14 динаміків;
  • проєкційний дисплей (HUD) з навігацією.

Цікавий факт: розробники додали в меню мультимедіа навіть режим піаніно, підкреслюючи філософію бренду «розваги мають бути доступними».

Технічні характеристики та ефективність

Deepal S05 побудований на сучасній платформі з використанням технології Cell-to-Body. Це означає, що акумулятор інтегрований безпосередньо в структуру кузова, що зменшує вагу та збільшує жорсткість авто.

Основні показники версії з заднім приводом:

  • Батарея: 68,6 кВт-год (тип LFP — літій-залізо-фосфат).
  • Запас ходу: до 488 км за циклом WLTP.
  • Потужність: 268 к.с. (320 Нм крутного моменту).
  • Динаміка: 0–100 км/год за 7,5 секунди.

Для тих, хто шукає драйву, існує повнопривідна версія на 429 к.с., яка прискорюється до «сотні» за 5,5 секунди, хоча запас ходу при цьому трохи зменшується (до 447 км).

Система зарядки також на висоті: підтримка постійного струму (DC) потужністю до 200 кВт дозволяє поповнити заряд з 30% до 80% всього за 15 хвилин.

Чому він може стати хітом?

Головна перевага Deepal S05 — це не розгін до сотні, а економіка володіння. На європейському ринку Changan пропонує умови, які буквально «нокаутують» конкурентів. Поки покупці Peugeot e-3008 чи Hyundai Ioniq 5 змушені вносити величезні перші внески, Changan пропонує нульову відсоткову ставку та доступні щомісячні платежі.

Виробник також подбав про надійність: 7-річна гарантія, 5 зірок у рейтингу безпеки Euro NCAP та обіцянка доставляти будь-які запчастини протягом 24 годин через розгалужену дилерську мережу.

Адаптація до складних доріг

Важливо, що Changan не просто привіз китайську машину в Європу. Компанія має потужну науково-дослідну базу в Бірмінгемі, де інженери повністю переналаштували підвіску під місцеві умови. Амортизатори та сайлентблоки були замінені на більш витривалі та енергомісткі, щоб автомобіль поводився впевненіше на нерівному асфальті.

У керуванні Deepal S05 — це прогнозований сімейний кросовер. Він не претендує на звання спорткара, але пропонує комфортний і тихий хід, що є пріоритетом для щоденних поїздок містом та подорожей з дітьми.

👁
Позначки:

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності