Porsche підтвердила нове покоління бензинового Cayenne

• Porsche випустить четверте покоління бензинового Cayenne приблизно у 2028/2029 роках.
• Заплановано гібридні та плагін-гібридні версії, що відповідають суворішим екологічним нормам.
• Посилена співпраця з Audi вплине на дизайн і технології майбутнього Cayenne.

Одна назва — два різні автомобілі

Новий електричний Porsche Cayenne уже з’явився, але бензинова версія третього покоління продовжує залишатися в продажу. Обидві моделі існують паралельно, однак технічно вони майже не пов’язані між собою — окрім назви.

Porsche таким чином дає клієнтам вибір. Компанія розуміє, що не всі покупці Cayenne готові одразу перейти на повністю електричні автомобілі.

Актуальний бензиновий Cayenne ще не збирається на пенсію

Третє покоління Cayenne вже не нове. Його дебют відбувся у 2017 році, як модель 2019 року. У 2024 році SUV отримав оновлення, але загальна архітектура залишається знайомою і добре відомою.

Попри рестайлінг, вік моделі вже відчутний на фоні новіших конкурентів і електричного Cayenne.

Що буде далі з бензиновою версією

Питання про те, як довго ще триватиме життя Cayenne з ДВЗ, залишається актуальним. Чи залишиться він у виробництві до повного переходу покупців на електромобілі?

У Porsche вже дали зрозуміти, що бензинова версія ще затримається на ринку, поки попит на неї зберігається. Це дозволить бренду поступово перейти до електрифікації без різкого розриву з традиційними клієнтами.

Четверте покоління Cayenne з ДВЗ офіційно підтверджено

Porsche підтвердила, що продовжить розробку абсолютно нового бензинового Cayenne. Про це компанія повідомила в коментарі для Auto Express.Хоча електричний Cayenne вже виходить на ринок, бренд не відмовляється від класичних двигунів внутрішнього згоряння.

Доведеться зачекати до 2028–2029 років

Головний мінус для шанувальників бензинових SUV — терміни. Нове, четверте покоління Cayenne з ДВЗ з’явиться не раніше 2028 або 2029 року.Це означає, що нинішня модель ще залишиться на конвеєрі протягом кількох років, поки ринок поступово переходить до електрифікації.

Porsche про стратегію: гібриди залишаться надовго

Керівник проєкту Cayenne Ральф Келлер пояснив позицію компанії:

«Ми плануємо використовувати ці двигуни внутрішнього згоряння та гібриди далеко в наступному десятилітті».

Таким чином, Porsche не поспішає повністю відмовлятися від ДВЗ і робить ставку на поступовий перехід.

Спільні платформи з Volkswagen Group

У Porsche також підкреслюють ефективність спільної розробки платформ. Для майбутнього Cayenne можуть використовуватися як MLB-Evo, так і PPC архітектури.

«Ми можемо використовувати платформу MLB-Evo, і ми можемо використовувати платформу PPC. Завжди було успішно ділитися цими рішеннями», — додав Келлер.

Це означає, що новий Cayenne залишиться частиною ширшої технологічної екосистеми Volkswagen Group, але з власними інженерними рішеннями Porsche.

Audi і Porsche: ще тісніша співпраця

Porsche та Audi продовжують посилювати партнерство у розробці майбутніх моделей. Нові покоління кросоверів обох брендів стануть ще більш пов’язаними технічно.Зокрема, наступний Porsche Macan буде побудований на основі актуального Audi Q5, а майбутній трирядний кросовер Porsche отримає споріднену архітектуру з новим Audi Q9.

У контексті платформ MLB-Evo та PPC це означає, що новий Cayenne також стане ще одним Porsche, створеним на базі Audi-розробок.

Спільна база, але різний характер

Варто зазначити, що нинішній Cayenne третього покоління вже має спорідненість з Audi Q7. Обидві моделі використовують платформу MLB-Evo.Втім, ця уніфікація стосується лише основної «начинки» та силової структури. Усе інше — налаштування підвіски, дизайн, інтер’єр і керованість — Porsche розробляє самостійно.

Для наступного покоління Cayenne та Q7 ця спільність може стати ще глибшою, що зробить моделі більш інтегрованими на технічному рівні.

Таймлайн нових моделей Audi та Porsche

Оновлений Audi Q7 очікується на світовій прем’єрі вже найближчим часом, імовірно до кінця 2026 року. У продаж він вийде як модель 2027 року.

Porsche-версія цього кросовера з’явиться пізніше — через кілька років після дебюту Audi.

Чого очікувати від нового Cayenne

З огляду на те, що Porsche готує великий трирядний кросовер, наступне покоління Cayenne навряд чи суттєво збільшиться в розмірах. Його габарити, ймовірно, залишаться близькими до нинішньої бензинової версії, з можливим незначним приростом.Представники компанії натякнули, що «відбиток» моделі на дорозі залишиться приблизно таким самим, як у актуального Cayenne з ДВЗ.

Нові технології з електричного Cayenne

Деякі рішення з електричної версії Cayenne планують перенести й у бензинову модель. Одним із ключових елементів може стати система активної підвіски Active Ride.

Якщо її все ж інтегрують, це стане першим випадком використання такої технології в Porsche з двигуном внутрішнього згоряння. Остаточного підтвердження поки немає, але компанія серйозно розглядає цю можливість.

Двигуни: більше гібридизації

Лінійка силових установок залишиться схожою на нинішню, з акцентом на м’які гібриди та plug-in гібриди.

Водночас рівень електрифікації може зрости через жорсткіші екологічні норми в Європі. Це означає, що майбутній Cayenne може отримати більш складні гібридні системи.Серед можливих рішень називають конфігурацію, подібну до тієї, що використовується в Audi RS 5 — з твін-турбо V6 і плагін-гібридною надбудовою.