Нові BMW X5 M и X6 M отримали 625-сильний мотор

Компанія BMW предсталива «заряженние» кросовери X5 M и X6 M алевого поколения. Автомобілі отримали двигун від суперседана M5, який в топовой модификации видає 625 кінських сил.

Речь идет о 4,4-літрівом бензиалевом двигателе V8 с двумя турбинами, якої в стандарталей версії развивает 600 л. с. (750 Н·м круталего моменту), що на 33 сабо мощнее мотора кросоверов попереднього поколения. Двигун працює в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полалего привіду. Нові BMW X5 M и X6 M здатні набирать первую «сотню» за 3,9 сек., а максимальна швидкість принудительале ограничена 250 км в час. С опциональним пакетом M Driver’s Package електронний ограничитель передвинут на отметку 290 км в час.

Цей же мотор на більш потужних версиях Competition форсирован до 625 кінських сил. Такие кросовери ускоряются с места до 100 км/ч за 3,8 секунди. Значение максимальалей швидкості не зменилось.

Кросовери отримали модернзированалее шасси с адаптивалей подвагакой и системой активалего подавления креалев, а також усовершенствованалее рулевое керування. Плюс ко всему алевинки укомплектовали передними шестипоршневими тормозними механзмами с 395-миллиметровими дисками. Сзади — одалепоршневие механзми с дисками диаметром 380 миллиметров.

Внешне від стандартних моделей «заряженние» кросовери можна отличить благодаря змененалей радиаторалей решетке, боковим зеркалам аеродинамической форми, чотирим патрубкам випуску и 22-дюймовим колесним дискам.

В целом інтер’єр позаимствован у стандартних X5 и X6, однак M-модификации отримали обтянутое кожей спортивалее рулевое колесо, особе сиденья с усиленалей боковой поддержкой, подсвечиваемие пороги, елементи отделки з карбона и алюминия, а також інший селектор коробки передач.