Технологія і-ELOOP від Mazda, що це таке?
— 01.03.2024 / 21:12Що ж таке система і-ELOOP?
Система i-ELOOP: розумне збереження енергії для підвищення ефективності
Технологія i-ELOOP дозволяє накопичувати енергію, що виникає під час гальмування автомобіля, і згодом використовувати її для живлення електричних систем — таких як фари, кондиціонер, аудіосистема та інші пристрої. Завдяки цьому система не лише компенсує витрачену енергію, а й знижує споживання пального, покращуючи загальну ефективність авто.
Mazda Motor стала першою компанією, яка впровадила рекуперативну гальмівну систему, що використовує конденсатор замість традиційної акумуляторної батареї. Ця інноваційна технологія під назвою i-ELOOP з 2012 року встановлюється на серійні моделі Mazda. У реальних умовах експлуатації, де автомобіль постійно прискорюється й гальмує, система здатна зменшити витрату пального до 10%.
Ключовою особливістю i-ELOOP є застосування високоефективного суперконденсатора, здатного швидко заряджатися та віддавати енергію, що вигідно відрізняє його від традиційних акумуляторів.
Рекуперативне гальмування вже давно розглядається як перспективний метод економії пального. Воно полягає в перетворенні кінетичної енергії при гальмуванні в електроенергію за допомогою генератора або електромотора. У гібридних авто така система зазвичай працює у зв’язці з тяговим двигуном і батареями.
Mazda провела детальний аналіз типових режимів руху автомобіля й створила технологію, яка майже миттєво конвертує кінетичну енергію гальмування в електрику. Важливо, що реалізація i-ELOOP не потребує використання електромотора чи великої батареї, як у гібридах.
До складу системи входять: регульований генератор із напругою 12–25 В, суперконденсатор зі зниженим внутрішнім опором і перетворювач постійного струму. Система активується, щойно водій прибирає ногу з педалі газу. У цей момент генератор починає виробляти струм напругою 25 В, який надходить до суперконденсатора для зберігання.
Розроблений спеціально для автомобільного використання, цей суперконденсатор заряджається всього за кілька секунд. Коли накопичена енергія використовується для живлення електросистем, перетворювач знижує напругу до стандартних 12 В, сумісних з бортовою мережею авто. При потребі i-ELOOP також може підзарядити акумулятор. Система активується при кожному уповільненні, зменшуючи навантаження на двигун, що позитивно впливає на економію пального, особливо в режимі “старт-стоп”, де досягається близько 10% зниження витрат.
Назва i-ELOOP розшифровується як Intelligent Energy Loop, що підкреслює прагнення Mazda до розумного використання енергії.
Крім того, система i-ELOOP може працювати у поєднанні з технологією i-stop — фірмовою системою Mazda автоматичного перезапуску двигуна, подовжуючи час його вимкнення без втрати функціональності електросистем.
Mazda продовжує вдосконалювати ефективність автомобілів із ДВЗ, впроваджуючи новітні технології, які зменшують витрати пального без шкоди для динаміки чи зручності водія.
Позначки:
Mazda
Схожі новини
-
-
-
Новий гібридний CX-5 вже у 2027 році (відео)
04.08.2025 -
Нова Mazda CX-90 — нові проблеми
07.07.2025
Довгоочікувана GRMN Corolla вперше засвітилася (фото)
— 15.09.2025GRMN Corolla – це Corolla, яка робить навіть GR версію «тихою» машиною.
-
S-Class відпочиває: зустрічайте VLS (фото)
— 15.09.2025VLS перетворює поїздку на приватний салон з кінотеатром і концертним залом у дорозі.
-
Audi скасувала RS6 e-tron: ікона зберегла рев мотора
— 15.09.2025Легендарний RS6 знову довів: справжній драйв неможливо уявити без звуку мотора.
Статті
-
Volkswagen Scirocco: спогади на колесах
— 01.09.2025Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
-
Ось на скільки вже здешевшав Cadillac Lyriq
— 31.08.2025Автомобіль Cadillac Lyriq, можливо, і є першим повністю електричним позашляховиком американського автовиробника, але ця особливість не принесла користі його прогнозованій коротко- та довгостроковій вартості при перепродажі. За даними Kelley Blue Book, Lyriq 2023 року здешевшав приблизно на 53% за останні два роки, або втратив близько 35 000 доларів своєї вартості. Зараз може бути один із…
-
Тест-драйв нового конкурента Citroen Ami від Nissan
— 31.08.2025Стадіон «Сантьяго Бернабеу», нещодавно оновлений у північній частині Мадрида, просто захоплює дух. Легендарний футбольний майданчик, щойно пережив реконструкцію вартістю 1,5 мільярда фунтів стерлінгів, тепер має висувний дах і вражаючий металевий фасад. Він неймовірно величний, але, коли я проїжджаю повз дім «Лос Бланкос», увагу привертає не стадіон, а крихітний електричний квадроцикл, яким я керую. Silence S04…
-
Lotus підтвердив випуск гібридної Emira у 2027 році.
— 31.08.2025Компанія Lotus підтвердила, що планує випустити гібридну версію спортивного автомобіля Emira, що підключається до електромережі. Також передбачається оновлення моделі з двигуном V6, щоб відповідати новим екологічним нормам Євро-7, які набудуть чинності у 2027 році. Генеральний директор Lotus, Фен Цінфен, повідомив аналітикам під час обговорення результатів другого кварталу, що нова модель отримає технологію «Hyper Hybrid». Її…
-
Plymouth Superbird 1970 року на Bring a Trailer належав одній крутій мамі
— 31.08.2025Сем Позі, гонщик і журналіст, мама якого володіла Superbird з ручною коробкою передач і двигуном 440 кубічних дюймів. Вона має невеликий пробіг і чудову історію. Скількох мам ви знаєте, які водили Mopar із «пістолетною» ручкою на чотири швидкості та купували своїй дитині «Крило чайки»? Кар’єра Сема Позі вражає: перегони в Trans Am, Формулі-1, Ле-Мані та…
-
Відмінності між стандартними і професійними інструментами для СТО: чому варто інвестувати в JTC
— 01.07.2025Автосервіси постійно стикаються з необхідністю вибору інструментів для виконання різноманітних ремонтних робіт. Вибір між стандартними та професійними інструментами може значно вплинути на ефективність і якість роботи СТО. Відомий виробник професійних інструментів для автосервісів JTC пропонує ряд переваг, які роблять їх продукцію вибором номер один для тих, хто прагне до найвищої якості та надійності. Якість матеріалів…
