Fiat представив інтегровані зарядні кабелі для своїх нових електромобілів
— 06.08.2024 / 16:58Fiat оголосив про інтеграцію зарядних кабелів у кузов свого наступного покоління електромобілів, починаючи з моделі Grande Panda, яка вийде на ринок наступного року. Новий дизайн передбачає зберігання кабелю за панеллю на передній частині автомобіля, з використанням пружного кабелю, що Fiat називає інноваційним підходом до зарядки.
Генеральний директор материнської компанії Fiat, Stellantis, Карлос Таварес, зазначив, що інтеграція висувних кабелів суттєво підвищить зручність використання електромобілів. “Ми знайшли рішення, яке запобігає забрудненню кабелю,” сказав Таварес. “Маючи високотехнологічний автомобіль з чудовими матеріалами і гарною обробкою, перше, що ви робите, це кладете кабель на землю, де він забруднюється, і потім знову кидаєте його в багажник. Це не дуже технологічно. Якщо ви подивитеся на пилососи, вони вже знайшли краще рішення.”
У моделі Grande Panda, яка з’явиться на дорогах Великобританії на початку наступного року, вбудований кабель змінного струму може заряджати автомобіль зі швидкістю до 7,4 кВт. Це означає, що батарея ємністю 44 кВт-год може отримати до 193 км запасу ходу за 4 години і 10 хвилин зарядки.
Варто зазначити, що передній зарядний кабель не підтримуватиме швидку зарядку через потребу в охолодженні. Окремий порт для заряджання постійним струмом розташований збоку автомобіля і дозволяє заряджати його зі швидкістю до 100 кВт.
Grande Panda, яка вийде на ринок наступного року, стане одним із найдоступніших електромобілів з початковою ціною “менше 27 900 доларів США.”
Позначки:
FIAT
Схожі новини
-
-
Fiat представить сімейний SUV у 2027 році
12.06.2025 -
-
Ford представив новий глобальний кросовер
— 16.06.2025Ford представив оновлений кросовер Territory для Бразилії з новим дизайном і готовністю вийти на світові ринки.
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Ford-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
