Ілон Маск має божевільну ідею для статичного рульового управління у Tesla
— 10.09.2024 / 20:42Ілон Маск, генеральний директор Tesla, розглядає революційний підхід до рульового управління в автомобілях компанії, який може кардинально змінити спосіб, яким ми взаємодіємо з транспортними засобами. На даний момент Tesla працює над впровадженням системи рульового управління, що дозволяє колесу залишатися нерухомим під час активації автопілота. Цю ідею Маск нещодавно обговорив на платформі X, викликавши активні обговорення серед користувачів.
Маск підтвердив, що нова система, наразі доступна тільки для Cybertruck, передбачає, що вилка керма не повинна рухатися, поки автомобіль використовує автопілот. Це було підтверджено після того, як один з власників Cybertruck показав, як кермо його автомобіля самостійно обертається під час автоматичного паркування.
Проте, ця концепція викликала чимало запитань серед користувачів X, які висловили занепокоєння щодо того, як водій зможе взяти контроль у критичній ситуації, коли кермо не буде адаптуватися до змін в керуванні. Окрім того, існують сумніви щодо надійності функції Autopark, яка покладається тільки на камери, а не на ультразвукові датчики.
Маск відзначив, що під час автономного паркування, колеса Cybertruck не повинні обертатися, адже водій має можливість зупинити маневр за допомогою гальмів. Однак, сучасний рівень автономного водіння Tesla ще далекій від повної автономії, що ставить під питання реальну можливість реалізації цієї ідеї в найближчому майбутньому.
Якщо Tesla зможе довести, що їхні автомобілі можуть повністю управлятися без людського втручання, можливість інтеграції рульового управління, яке не рухається, може стати реальністю. Це може стати частиною наступного покоління транспортних засобів Tesla, але до цього ще є кілька років.
Позначки:
Tesla
Схожі новини
-
-
-
-
Новий Model Y не виправдав надій Tesla
07.05.2025
Ford представив новий глобальний кросовер
— 16.06.2025Ford представив оновлений кросовер Territory для Бразилії з новим дизайном і готовністю вийти на світові ринки.
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Ford-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
