Audi знижує амбіції щодо спортивних автомобілів, зосереджуючи увагу на позашляховиках

Audi відмовляється від подальших розробок спортивних моделей на тлі зростаючого попиту на позашляховики та складної економічної ситуації. Вебсайт компанії нині пропонує широкий вибір позашляховиків, від компактного Q2 до великих моделей Q8, що включають бензинові, дизельні, гібридні та електричні версії. Однак спортивні моделі, такі як TT та R8, залишилися в минулому, і бренд не має наміру заповнювати цю прогалину найближчим часом.

Пітер Штрудвіке, спеціаліст з планування продукції Audi Australia, зазначає, що компанія орієнтується на глобальні тенденції ринку, де позашляховики продовжують демонструвати стійке зростання. Він додає, що хоча деякі моделі, наприклад, Q5 Sportback, мають елементи спортивних автомобілів, здебільшого позашляховики є стилістичними варіаціями на тему існуючих кросоверів. Водночас Audi більше не випускатиме купе чи кабріолети, зокрема новий A5 не матиме дводверних версій.

Зазначено, що планується вихід нового Q5 Sportback, хоча його продажі, ймовірно, будуть зосереджені на більш високому ціновому сегменті. Одночасно, менш популярні моделі, такі як компактний Q2, будуть виключені з лінійки після одного покоління, а Q8 E-Tron зі схожою долею припинить своє існування через низькі продажі.

Audi також оголосила про запуск спільного бренду AUDI в Китаї з SAIC, з трьома новими моделями, однією з яких, ймовірно, буде позашляховик.

Складна економічна ситуація, зокрема нестабільність на Близькому Сході та в Україні, змусила компанію знизити витрати, а відмову від спортивних автомобілів називають стратегією оптимізації ресурсів. У результаті продажі Audi знизилися на 10,9% до вересня, а прибуток впав на 91%.