Складні часи для Nissan: Генеральний директор оголосив про «надзвичайний режим»
— 03.12.2024 / 18:07Nissan переживає надзвичайно важкі часи. Генеральний директор компанії, Макото Учіда, нещодавно оголосив про введення «надзвичайного режиму» в умовах значних фінансових труднощів. У рамках цього рішення компанія вживає болісні заходи щодо скорочення витрат. Серед них — скорочення чисельності персоналу на 9000 осіб та добровільне зниження зарплат керівників, включаючи самого Учіду.
Крім того, Nissan скоротить виробництво в США на 17%, що є частиною глобальної тенденції зниження обсягів виробництва. За даними компанії, падіння виробництва спостерігається в усьому світі, за винятком Мексики, де компанія зберегла позитивну динаміку. Попри це, глобальні продажі залишаються стабільними, що дає невелике полегшення для автовиробника, який бореться за своє виживання.
Існує ще одна значна зміна — за інформацією Bloomberg, фінансовий директор компанії Стівен Ма може покинути свою посаду або перейти на іншу роль у компанії. Такий крок може мати серйозні наслідки для фінансової стабільності бренду. Це відбувається менш ніж через два роки після того, як з посади головного операційного директора пішов Ашвані Гупта.
Згідно з оцінками експертів, Nissan має від 12 до 14 місяців, щоб стабілізувати свою ситуацію, інакше компанія може опинитися на межі банкрутства. Зараз ключовим завданням для Nissan є збільшення присутності на ринку гібридних автомобілів у США, де бренд відстав від конкурентів в електрифікації. Однак скорочення виробництва може ускладнити задоволення попиту на ринку, що створює додаткові проблеми для компанії.
Незабаром стане відомо, чи зможе Nissan подолати труднощі та повернутися до стабільного розвитку, або ж йому не вдасться подолати зростаючий тиск.
Позначки:
Nissan
Схожі новини
-
-
-
-
Nissan готує повернення суперкара GT
23.05.2025
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Ford-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
