Audi RS6 Avant 2008: коли Audi пішла ва-банк (огляд)

Що це таке?

Ось так колись виглядав по-справжньому шалений швидкий сімейний універсал.
Ще до Tesla Plaid, Taycan Turbo GT і Lucid Air Sapphire, які повністю зламали наше уявлення про швидкість, був він.

Audi RS6 Avant покоління C6, 2008 року.
Забудьте про Годзіллу. Забудьте про Кінг-Конга. Це був король монстрів.

Чому він був настільки безглуздо потужним?

Усе просто: Audi дуже хотіла бути кращою за BMW та Mercedes.У 2008 році за приблизно £70 000 можна було купити:

• BMW M5 Touring (E61) з атмосферним V10 на 503 к.с. і 8 000 об/хв
• Mercedes E63 AMG з 6,2-літровим V8 і 514 к.с.

А що Audi?
S6 з атмосферним V10 виглядав так, ніби прийшов на перестрілку з кухонним рушником.

Тоді інженери сказали:
«Добре. Додамо два турбокомпресори».

Результат — 572 к.с., повний привід, автомат, шкіра, камера заднього виду.І якби не обмежувач у 155 миль/год, RS6 легко переступив би за 200 миль/год.

Як на нього реагували тоді?

Реакція була проста:«Ви серйозно?»

Попередній RS6 із V8 був швидким, дорогим і не надто приємним у керуванні.Так, Audi вже зробила R8 і чудовий RS4, але багато хто думав:«Може, такі машини краще залишити BMW M?»

І ще одне.
Світова фінансова криза.На тлі економічного колапсу Audi випускає:

• люксовий універсал
• масою 2 025 кг
• з витратою пального близько 20 mpg
• і ціною на £10 000 вищою за конкурентів

Сьогодні це звучить нормально.
У 2008-му це виглядало так само недоречно, як Cybertruck у центрі Лондона.Тільки… значно стриманіше.Стриманий? Абсолютно це були останні дні справжніх “Q-car” — швидких авто без крику.Без шильдиків RS6 легко можна було сплутати з:

• A6 2.0 TDI
• службовою машиною банкіра
• авто стоматолога

Відмінності були, але дуже тонкі:

• стільникова решітка
• квадратні повітрозабірники
• роздуті арки
• овальні патрубки вихлопу

Навіть 20-дюймові диски можна було замовити на звичайний A6.
Не те що сучасний RS6, який буквально кричить: «Я коштую купу грошей».І так, ми за цим сумуємо.

А зараз це вигідна покупка?

І так, і ні.

• Ціни стартують приблизно з £15 000 за авто з пробігом до 100 тис. миль.
• Він досі виглядає сучасно.
• Є Bluetooth, DAB-радіо.
• І потужності вистачить, щоб стерти посмішку з водія Tesla Model 3.

Але…

Утримання — це біль:

• шалена витрата пального
• дорогі шини
• гальма з’їдаються миттєво
• високі страхові тарифи
• максимальний дорожній податок

Потрібні дуже глибокі кишені.

Вердикт

«Це неймовірне інженерне досягнення — і водночас абсолютно безглузде»

RS6 V10 — справжній мем серед швидких Audi.
Любите шалену тягу за будь-якої погоди? Вона тут у надлишку.Не любите важкий ніс, просте керування і неідеальний комфорт? Це теж тут.

І все ж… ми його обожнюємо.

Це машина з епохи, коли звичайні сімейні авто могли перетворюватися на монстрів — без гібридів, без нав’язаних систем безпеки, без компромісів.

Час Veyron, Phaeton W12, Q7 V12 і Lamborghini Reventón.
Авто, які нікому не були потрібні.
Але всі їх хотіли.

Наступний RS6 (C7) був кращим у всьому.
Швидший у поворотах. Комфортніший. Економніший.
І навіть ваговитіший — з двома циліндрами менше.

Але якщо для вас немає заміни великому об’єму, і витрати не лякають, ви отримаєте унікальне задоволення.Бо такої машини більше не буде ніколи.Стільки двигуна — у настільки стриманому кузові.