В Японії з’явиться новий завод Mazda для виробництва батарей
— 06.01.2025 / 20:58Mazda робить важливий крок вперед у своїй стратегії електрифікації, оголосивши про будівництво нового заводу в Японії для виробництва акумуляторів, які забезпечуватимуть енергією перший електричний автомобіль компанії. Цей завод буде зосереджений на створенні циліндричних батарейних модулів, що постачатимуться для першої моделі Mazda, розробленої на спеціальній електричній платформі.
Новий завод розташовуватиметься в місті Івакуні в префектурі Ямагуті, а основним постачальником акумуляторних модулів стане Panasonic Energy. Оцінюється, що нове підприємство досягне річної потужності виробництва до 10 ГВт-год після запуску.
Циліндричні батареї, вироблені на цьому заводі, будуть використані в новій моделі Mazda, розробленій на основі першої електричної архітектури компанії. Хоча точна дата дебюту нового електромобіля поки не оголошена, генеральний директор Mazda Масахіро Моро раніше заявляв, що ця розробка завершиться до 2027 року. В компанії обіцяють, що нова архітектура електричних автомобілів забезпечить “передовий дизайн, чудову зручність і збільшений запас ходу”.
Наразі Mazda вже пропонує електричні моделі, такі як кросовер Mazda MX-30, який був представленний у 2019 році, хоча згодом він припинив продажі в Північній Америці. Останнім досягненням компанії в цій сфері став запуск електричного седану EZ-6 у Китаї, доступного також із подовженим запасом ходу.
В майбутньому Mazda продовжить інвестувати в різні акумуляторні технології, зокрема розробляючи літій-іонні батареї високої щільності для PHEV та EV до 2030 року, а також досліджує можливості твердотільних акумуляторів.
Позначки:
Mazda
Схожі новини
Ford представив новий глобальний кросовер
— 16.06.2025Ford представив оновлений кросовер Territory для Бразилії з новим дизайном і готовністю вийти на світові ринки.
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Ford-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
