Китай може придбати заводи Volkswagen у Європі через фінансові труднощі компанії
— 16.01.2025 / 23:22Volkswagen, один з найбільших автовиробників світу, опинився на межі фінансової кризи, що змусило компанію розглянути можливість продажу своїх заводів у Європі. За новим звітом, Китай виявив зацікавленість у придбанні цих підприємств, зокрема заводів у Дрездені та Оснабрюку, що можуть стати важливими точками для китайських виробників на європейському ринку.
Протягом останніх років Volkswagen зіткнувся з низкою фінансових проблем, у тому числі через уповільнене зростання ринку електромобілів та погану ефективність у Китаї, де продажі автомобілів компанії знизилися на 8,3%. Для збереження фінансової стабільності компанія планує закрити два заводи в Європі, і тепер китайські автовиробники та уряд виявили зацікавленість у їх придбанні.
Завод у Дрездені, де виробляється електричний ID.3, планують закрити цього року, а на заводі в Оснабрюку працюють 2300 осіб, де виробляють моделі T-Roc Cabrio і двигуни для Porsche 718. Оснабрюк, на думку китайських інвесторів, є особливо привабливим через наявність готової інфраструктури, що дозволяє заощадити час і кошти порівняно з будівництвом нового заводу.
Нова політика Європейської комісії, яка вводить тарифи до 37% на китайські автомобілі, що імпортуються в Європу, стимулює Китай активніше переносити виробництво в регіон. Кілька китайських компаній, таких як BYD, Stellantis і Leapmotor, вже почали виробництво в Європі, що відкриває нові можливості для економічного зростання.
Таким чином, Volkswagen може знайти для себе вигідне рішення, продавши свої заводи китайським інвесторам, що дозволить компанії скоротити витрати та залишити європейську присутність через китайські бренди.
Позначки:
Volkswagen
Схожі новини
Найдивніший тюнінг BMW M3 за останні роки
— 17.06.2025Незвичний тюнінг BMW M3 наробив галасу в соцмережах. Поєднання зеленого кольору кузова з білими деталями викликало суперечки
-
Ford представив новий глобальний кросовер
— 16.06.2025Ford представив оновлений кросовер Territory для Бразилії з новим дизайном і готовністю вийти на світові ринки.
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
