Автомобільний інформаційний портал

У 2024 році продажі електромобілів у Японії зазнали значного падіння, знизившись на 33%, що стало першим таким зниженням за останні чотири роки. Лише 59 736 електричних автомобілів було продано, що становить менше 2% від загальних продажів автомобілів у країні. Цей спад контрастує з глобальним трендом зростання продажів електромобілів, хоча і в деяких країнах темпи росту були нижчими за очікування.

Основною причиною спаду є популярність гібридних автомобілів, які продовжують домінувати на японському ринку. Вони надають вигоду в плані економії палива без додаткових витрат, властивих електричним моделям. Окрім цього, обмежена інфраструктура для електричних автомобілів у Японії залишає багатьох споживачів не готовими до повного переходу на електромобілі.

Найбільше постраждали місцеві автовиробники. Nissan, який займає значну частину японського ринку електричних автомобілів, зафіксував падіння продажів на 44% – до 30 749 одиниць. Toyota також не змогла уникнути труднощів, знизивши загальні продажі електромобілів на 30%, незважаючи на невелике зростання продажів моделі bZ4X. Mitsubishi Motors та Honda також повідомили про значні зниження, зокрема, продажі Mitsubishi впали на 64%.

Водночас іноземні виробники, такі як китайський BYD і південнокорейський Hyundai, зафіксували значне зростання. BYD збільшив свої продажі на 54%, досягнувши 40% перевищення продажів Tesla в Японії, яка залишається найбільшим імпортованим брендом електромобілів. Hyundai також показала позитивну динаміку, збільшивши продажі на 24%.

З огляду на зростаючу конкуренцію з боку міжнародних брендів, японські автовиробники можуть бути змушені переглянути свою стратегію, щоб не відстати від глобальних тенденцій.