Європейські та китайські автовиробники оскаржують мита на імпортні автомобілі з Китаю
— 25.01.2025 / 11:25Чотири великі автовиробники — BMW, BYD, Geely та SAIC — об’єднали зусилля для оскарження мит, накладених Європейським Союзом на імпорт автомобілів з Китаю. Вони подали скарги у вівторок, напередодні кінцевого терміну, виступаючи проти введених тарифів, які були результатом розслідування Європейської комісії щодо державної допомоги китайським автовиробникам.
Суть розслідування полягала в тому, що китайський уряд надавав різні форми допомоги своїм виробникам, включаючи субсидії на акумулятори та дешеві кредити, що давало деяким компаніям несправедливу перевагу при продажу автомобілів на європейському ринку. У результаті, розміри мит на імпорт китайських авто в ЄС варіюються, залежно від отриманих субсидій.
Автомобілі BYD підпадають під митний тариф 17%, що вище стандартного 10%-го імпортного мита, тоді як для Geely ставка складає 18,8%, а SAIC має найвищі тарифи — 35,3%. Однак це мито також стосується деяких моделей BMW, особливо Mini. Оскільки нові моделі Mini, як електричний хетч Cooper та позашляховик Aceman, виробляються в Китаї, тарифи можуть негативно вплинути на їхній продаж у Європі.
Інші європейські компанії, такі як Cupra (VW Group), наразі не оскаржують тарифи, але навіть Mercedes висловлював протест проти цих мит. Водночас китайські виробники шукають альтернативні шляхи для обходу тарифів, будуючи заводи в Європі, як це вже зробили Chery, BYD та інші.
Схожі новини
-
-
Старий трюк BMW для EV може повернутися
26.11.2025 -
-
Rivian зберігає автономні інновації для себе
— 21.12.2025Rivian розробляє передовий автопілот і LiDAR для своїх авто, але не включає їх в угоду з Volkswagen.
-
GR GT і Lexus IS: несподіваний зв’язок у салоні (фото)
— 21.12.2025Інтер’єр флагманського суперкара Toyota виявився ближчим до серійних моделей, ніж очікувалося.
-
Clio Trophy і MR2: дві легенди покоління Z
— 21.12.2025Ці два чудові спорткари змагаються за увагу автолюбителів ще з початку 2000-х і досі вражають драйвом та характером.
Статті
-
Рузвельт за кермом: лімузин Капоне чи броньований Cadillac?
— 05.10.2025Легенди і факти про автомобілі Франкліна Рузвельта: від лімузину Капоне до броньованих Cadillac.
-
Золотий блиск 90-х: що не так із емблемами Toyota
— 02.10.2025«Золотий пакет» робив навіть просту Corolla особливою, але мода швидко згасла.
-
Король K-Car: історія успіху від Chrysler:
— 26.09.2025Як проста літера K змінила Chrysler і всю автоіндустрію.
-
Дев’ять «песиків» на колесах (фото)
— 26.09.2025Ці дев’ять автомобілів отримали власні «песиківські» імена — і всі вони заслуговують на увагу!
-
Чотири кільця Audi: від Гран-прі до сучасності
— 19.09.2025Чотири кільця Audi — це більше, ніж логотип, це символ десятиліть інженерної майстерності та сміливих рішень.
-
Volkswagen Scirocco: спогади на колесах
— 01.09.2025Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
