Dodge може продовжити випуск Hemi V8 до 2026 року
— 04.02.2025 / 12:47Шанувальники Hemi V8 можуть отримати ще один рік улюбленого двигуна. Незважаючи на те, що Dodge офіційно припинив виробництво Charger і Challenger останнього покоління з V8, нові дані свідчать, що двигун може залишитися в лінійці бренду щонайменше до 2026 року.
За інформацією Mopar Insiders, Dodge Durango 2026 року отримає комплектацію R/T з 5,7-літровим Hemi V8. Це стало несподіванкою, адже більшість аналітиків очікували продовження випуску лише V6-версій. Проте рішення Dodge не виглядає нелогічним. Бренд уже оголосив про продовження виробництва Durango Hellcat до 2025 року, а тому випуск Hemi ще один рік виглядає цілком виправданим.
Hemi V8 досі використовується в обмеженій кількості моделей Stellantis. Його можна знайти в деяких важких пікапах Ram, Jeep Wrangler Rubicon 392 і Dodge Durango. Однак майбутнє двигуна залишається невизначеним, оскільки Dodge активно просуває електрифікацію. Водночас нові моделі поки не виправдали очікувань бренду. Компактний Hornet не став хітом продажів, а повністю електричний Charger Daytona отримав змішані відгуки. До того ж версія Charger з ДВЗ ще не представлена, а Challenger офіційно знятий з виробництва.
Dodge поки не коментує інформацію про продовження випуску Hemi V8 у 2026 році. Carscoop звернувся до Stellantis за офіційним підтвердженням, але відповіді поки немає. Чи стане це останнім шансом для легендарного V8, чи Dodge знайде компроміс, оновивши двигун для кращої потужності та економічності, залишається питанням відкритим.
Позначки:
Dodge
Схожі новини
Ford представив новий глобальний кросовер
— 16.06.2025Ford представив оновлений кросовер Territory для Бразилії з новим дизайном і готовністю вийти на світові ринки.
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Ford-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
