BYD представляє нову інтелектуальну систему водіння “Боже око”
— 10.02.2025 / 16:30Компанія BYD офіційно запустила свою нову систему допомоги водієві “God’s Eye”, яка включає передові технології інтелектуального водіння для своїх автомобілів. Система, що буде доступна в трьох варіантах, покликана забезпечити високий рівень безпеки та зручності для водіїв BYD, включаючи модель хетчбека Seagull за ціною від 69 800 юанів (9 550 доларів США).
Нова система допомоги водієві складається з трьох версій: початкової «God’s Eye C», середньої «God’s Eye B» і преміум «God’s Eye A». Кожна з них використовує різні комбінації камер, радарів і LiDAR для покращення сприйняття навколишнього середовища. Система початкового рівня «God’s Eye C» включає три камери, 12 ультразвукових радарів та п’ять мм-хвильових радарів, що забезпечують безпечне водіння без мертвих зон. Моделі «God’s Eye B» та «God’s Eye A» оснащені додатковими датчиками LiDAR для більш точного та ефективного функціонування, з можливістю підтримки автопілота.
Ван Чуанфу, голова BYD, підкреслив, що компанія має найбільшу в Китаї хмарну базу даних автомобілів, що дозволяє розвивати інтелектуальне водіння. У 2024 році BYD щодня проводить тестування на відстані 72 мільйонів кілометрів. За його словами, у найближчі роки інтелектуальні системи допомоги водієві стануть стандартом для всіх автомобілів.
Всі нові автомобілі BYD, включаючи моделі з нижчим рівнем ціни, будуть оснащені цією системою, що сприятиме впровадженню інтелектуальних технологій на масовий ринок. Крім того, BYD продемонстрував суперкар Yangwang U9, який без екіпажу їде по гоночному треку, використовуючи систему “God’s Eye A”.
Позначки:
BYD
Ford представив новий глобальний кросовер
— 16.06.2025Ford представив оновлений кросовер Territory для Бразилії з новим дизайном і готовністю вийти на світові ринки.
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Ford-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
