BYD представила новий високопродуктивний електродвигун для своїх автомобілів

Нещодавно компанія BYD анонсувала випуск нового двигуна для своїх електричних автомобілів, який має вражаючі характеристики. Двигун здатний досягати 30 511 об/хв та потужності 580 кВт (778 к.с.) на модуль, що робить його одним із найкращих двигунів масового виробництва в галузі. З такими характеристиками він перевершує навіть потужність двигуна Xiaomi V8s (27 200 об/хв), встановленого в Xiaomi SU7 Ultra, та двигун Tesla Plaid S (20 000 об/хв).

Цей двигун оснащений інноваційними технологіями, зокрема високоенергетичними магнітами N50EH, які підвищують магнітну продуктивність на 18% і зменшують втрати струму на 44%. Виготовлений з ультратонкого листа кремнієвої сталі (0,2 мм), він мінімізує втрати заліза, а десятишарова конструкція намотування знижує втрати міді на 21%. Крім того, точність динамічного балансу двигуна контролюється до 50 мг, що значно краще за промисловий стандарт у 100 мг.

Двигун BYD поєднується з новітньою модульною системою живлення на основі карбіду кремнію (SiC), що забезпечує високу ефективність і знижує теплові втрати завдяки технології прямого охолодження. Це дозволяє зберігати стабільність та потужність навіть при високих навантаженнях.

Цікаво, що цей двигун буде вперше встановлений на моделях Han L і Tang L, які орієнтовані на сімейних водіїв, а не на преміум-лінійку, як було очікувано. Han L здатен розігнатися до 100 км/год за 2,7 секунди, а до 200 км/год — за 4,74 секунди. Tang L, в свою чергу, досягає 100 км/год за 3,6 секунди, а до 200 км/год — за 6,19 секунди.

Такі вражаючі показники викликають суперечливі думки серед користувачів, особливо коли йдеться про безпеку для водіїв, які звикли до більш спокійних моделей. Однак, в компанії зазначили, що дані моделі пройшли необхідні випробування для безпечного використання.