Автомобільний інформаційний портал

Квітень обіцяє стати важким місяцем для автовиробників, адже завтра набудуть чинності згубні тарифи президента Трампа. Але це не єдині проблеми для галузі, адже Європейський Союз наклав штраф на 15 автовиробників і Європейську асоціацію автомобільних виробників на суму 458 мільйонів євро (494,1 мільйона доларів / 382,6 мільйона фунтів стерлінгів) за участь у довготривалій картельній змові, що стосується переробки транспортних засобів після їхнього завершення експлуатації.

Згідно з Європейською комісією, 16 автовиробників і асоціація уклали антиконкурентні угоди і здійснювали узгоджену діяльність, пов’язану з утилізацією старих автомобілів. Зокрема, вони погодились не платити розбиранням машин за обробку автомобілів, оскільки вважали, що це вже достатньо вигідний бізнес.

Крім того, компанії і організація нібито ділилися комерційно чутливою інформацією про свої угоди з розбиранням автомобілів і координували свої дії щодо розбирачів. Вони також приховували інформацію про переробку від громадськості, щоб не впливати на вибір споживачів при покупці автомобілів.

Ці дії порушують директиву 2000/53/EC, яка передбачає, що останній власник транспортного засобу повинен мати можливість безкоштовно утилізувати свій автомобіль у розбирання. Виробники мають оплатити витрати за переробку, якщо це необхідно.

Ця картельна змова тривала понад 15 років і включала BMW, Ford, Honda, Hyundai / Kia, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Renault / Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen і Volvo. Відповідальність за організацію зустрічей між виробниками мала Європейська асоціація автомобільних виробників.

Найбільший штраф отримала компанія Volkswagen — 127,7 мільйона євро, а за нею йдуть Renault / Nissan (81,5 мільйона євро) та Stellantis (74,9 мільйона євро).