Автомобільний інформаційний портал

Це новий Audi Q5 – автомобіль, який, як дехто може стверджувати, насправді не потребував переосмислення для нового покоління.

Бачите, хоча він з’явився ще у 2016 році та був оновлений у 2021 році, Q5 другого покоління залишався бестселером Audi аж до своєї смерті у 2024 році. Фактично, Audi продала 298 000 екземплярів Mk2 Q5 минулого року, що дещо випереджає його найближчого внутрішнього конкурента – Audi A6 з 244 000 продажів.

І все ж таки, перед нами позашляховик Q5 третього покоління та другий в історії Q5 Sportback. У цьому огляді ми розглянемо обидва типи кузова, оскільки між ними майже немає різниці.

Ні, серйозно, попри похилу лінію даху, Sportback втрачає менше одного відсотка простору багажника, доступного позашляховику. І це насправді купеподібна модель, яка найкраще продається в Європі, тоді як ринки Великої Британії та США, як правило, віддають перевагу позашляховикам.

На момент запуску моделі Q5 буде доступно лише два варіанти двигунів. Обидва — це 2,0-літрові чотирициліндрові турбовані двигуни потужністю 201 к.с., обидва використовують 48-вольтову гібридну систему Audi та обидва з’єднані з семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням. Різниця? Один працює на бензині, інший — на дизелі. Так, ви все ще можете мати Q5 з TDI.

Якщо вас цікавить, що знаходиться ще далі під колесами, то цей новий Q5 базується на платформі Audi Premium Platform Combustion (PPC), хм… платформі. О, і обидва поточні силові агрегати стандартно оснащені повним приводом quattro.

У другій половині 2025 року з’явиться гібридна версія з підзарядкою від мережі. Нам кажуть, що вона матиме потужність 295 або 362 кінських сили, коли двигун внутрішнього згоряння та електродвигун працюватимуть синхронно.

Чудове питання, адже саме тут, мабуть, найбільше змінилося порівняно зі старим Q5. Тепер він отримав «цифрову сцену», яка складається з 11,9-дюймового екрана Audi Virtual Cockpit та гігантського 14,5-дюймового центрального сенсорного екрана. А якщо цього недостатньо, ви навіть можете замовити додатковий 10,9-дюймовий екран для пасажира на передньому сидінні.

Більше про те, як все це працює, можна дізнатися на вкладці «Інтер’єр» цього огляду, але всередині ви знайдете сенсорні кнопки на кермі, амбієнтне підсвічування та звичайні п’ять сидінь, оздоблених шкірою або переробленими тканинами. Деяким з яких бракує якості. А багажник тепер менший, ніж раніше.

Q5 – це безпрограшний вибір. Нові гібридні силові агрегати є розумними та дозволяють автомобілю працювати на електротязі більше, ніж ви могли б очікувати. Перемикання між електричним приводом та приводом внутрішнього згоряння також відбувається плавно, і лише коробка передач з подвійним зчепленням трохи псує плавність руху.

Однак, він не такий практичний, як старий Q5 (з меншим багажником, незважаючи на більший розмір), і, судячи з нашого досвіду, він також не такий комфортний.

А ще є цей інтер’єр. Він переповнений технологіями і, безумовно, виглядає вражаюче, але величезними екранами не так легко керувати, як звичайними кнопками, та й у матеріалах були деякі помилки. Упс.