Автомобільний інформаційний портал

Враховуючи, що ми вже бачили вишукані реставрації легенд ралі, таких як Ford Escort Mk1, Subaru Impreza та Lancia Delta Integrale, було лише питанням часу, коли хтось додасть свій тюнінг всепереможному Audi Quattro – і саме це зробило німецьке тюнінгове ательє ABT.

Модифікації для ABT Ur-Quattro починаються з обвісу з кевлару та вуглецевого волокна, новий вигляд якого явно натхненний Audi Sport Quattro, який чотири рази вигравав чемпіонат світу з ралі. Серед візуальних змін – вентильований капот з трьома фірмовими прорізами Audi спереду.

Унікальні елементи ремастерингу ABT включають величезне заднє антикрило, легкі п’ятиспицеві диски та новий передній спліттер і решітку радіатора. Крім того, культові розширені колісні арки Quattro не тільки присутні, виглядають правильно та розкішно, але й, здається, розширені.

Поряд із «невидимим каркасом безпеки», ABT також додала до салону вражаючий комплект ковшеподібних сидінь, які, як нам кажуть, клієнти зможуть значно персоналізувати. Ймовірно, всередині є багато оновлень, хоча, на жаль, нам ще не було надано можливості їх ознайомитися.

Аналогічно, хоча ABT повідомила, що автомобіль оснащений 2,5-літровим п’ятициліндровим двигуном потужністю 523 кінських сили – майже втричі потужнішим за Ur-Quattro вісімдесятих років – незрозуміло, чи це розточена, сильно перероблена версія оригінального 2,1-літрового п’ятициліндрового двигуна, чи замість цього туди втиснули агрегат від сучасного Audi RS 3.

Одне, що ми знаємо точно, це те, що він також потужніший за тюнінгований Audi Quattro, створений керівником відомого тюнінгового ательє Гансом-Юргеном Абтом, який став початком нової реставрації. Його єдиний «лише» двигун видає близько 444 кінських сил, але також використовує деталі, запозичені у Sport Quattro.

«Коли я перейняв на себе керівництво відділом тюнінгу в ABT від свого батька наприкінці 1980-х, оригінальний Quattro з автосалону був, так би мовити, моїм приданим», – сказав Абт.

Він додав: «Ur-Quattro був першим автомобілем у моєму серці тоді і ніколи повністю звідти не зникав. Ця ретро-версія відродила мою любов».

«Ur-Quattro, мабуть, найтрадиційніший Audi у Volkswagen Group, а також має емоційне значення для нашої компанії, тому ми подумали, що можна з ним зробити. Результатом стала наша сучасна інтерпретація справжньої ікони».

Ми також не знаємо, скільки коштує ABT Ur-Quattro, але це практично не має значення, оскільки всі 30 екземплярів, які будуть випущені, вже продані. Спочатку планувалося випустити лише 25, але після того, як про кожен з них було заявлено протягом трьох годин після презентації автомобіля, компанія вирішила випустити ще п’ять, щоб не розчарувати своїх надзвичайно відданих клієнтів.

«Ми раді, що цей проєкт явно знайшов відгук у наших клієнтів», – сказав Абт.

«Це також додає нам трохи більше сміливості втілювати в життя деякі інші ідеї, які ми маємо на увазі. Але, по суті, це також відображає дух ABT: ми хочемо продовжувати переосмислювати себе та рухатися в майбутнє зі свіжими ідеями та досвідом у технологіях і дизайні».