Автомобільний інформаційний портал

Відомі люди часто мають доступ до дуже розумних та розкішних автомобілів, але як щодо їхнього більш нестандартного вибору?

Колін Чепмен: Renault 4

Як засновник Lotus, Чепмен (1928-1982) зазвичай асоціюється зі спортивними автомобілями, але в 1966 році він став власником відверто неспортивного Renault 4. Очевидно, під впливом французького журналіста з автоспорту Жерара «Джаббі» Кромбака (1929-2005), це була «подяка» Чепмену за використання двигуна Renault в Europa.

Організація доставки була надзвичайно складною. У відповідь на дуже пізній телефонний дзвінок від Чепмена, Ієн Скотт-Вотсон (нар. 1930) полетів з другом Коліном Кларком до Парижа та зустрівся з Кромбаком, який відвіз їх до Renault. Скотт-Вотсон і Кларк провели наступні два дні, керуючи цією четвіркою до будинку Чепмена на Ібіці. Чепмен прибув через день і відвіз їх назад до Великої Британії через Гран-прі Німеччини.

Джим Кларк: Sunbeam-Talbot 90

Перший автомобіль, яким володів майбутній дворазовий чемпіон світу Формули-1 Кларк (1936-1968), подарував йому батько після того, як Кларк-старший вирішив купити щось інше. З новим власником він щосили їздив по Бервікширу та навколишнім графствам, перш ніж зустрів свій кінець дорогою на танці молодих фермерів у Ховіку та округу або назад. Кларк замінив його пізнішою версією того ж автомобіля, відомою як Sunbeam MkIII.

Бейонсе: Rolls-Royce Silver Cloud

Бейонсе та її чоловік Jay-Z володіють багатьма екземплярами автомобілів такого типу, які, мабуть, сподобаються надзвичайно багатим людям. Мабуть, найнесподіванішим є кабріолет Silver Cloud II 1959 року випуску, який останній подарував першій на 25-річчя у 2006 році.

Того ж року пара співпрацювала над синглом Upgrade U. У відеокліпі на цю пісню був представлений ще один Rolls-Royce тієї ж епохи, але цього разу це був седан Silver Cloud III.

Джо Байден: чемпіон Studebaker

46 -й президент Сполучених Штатів називає себе «автомобільним фанатом». Першою моделлю, якою коли-небудь володів пан Байден, був екземпляр Studebaker Champion третього покоління 1951 року випуску, один із найперших автомобілів нового дизайну, що надійшли у продаж після Другої світової війни, із набагато сучаснішим дизайном , ніж його безпосередні попередники.

Браян Феррі: чемпіон Студебеккера

Вивчаючи образотворче мистецтво в Ньюкаслському університеті, Феррі (нар. 1945) витратив більшу частину своїх грантів на купе Studebaker Champion, значною мірою через його зовнішній вигляд. Він був на шість років молодший за екземпляр Джо Байдена і був випущений у 1957 році, якраз наприкінці третього покоління цієї моделі.

Автомобіль згадується у тексті Феррі для дебютного синглу Roxy Music 1972 року, Virginia Plain : «Десь біля пустельного берега, куди мене везе мій Студебеккер, там я займу свою позицію». Однак на практиці він рідко заїжджав далеко: «Гадаю, я більше часу штовхав його, ніж керував, бо він завжди глох».

Дженіс Джоплін: Porsche 356

За три дні до своєї смерті в жовтні 1970 року Джоплін записала пісню Mercedes Benz, у тексті якої є фраза «мої друзі всі їздять на Porsche». Насправді Джоплін сама мала Porsche – кабріолет 356, який спочатку був світло-сірим, але пізніше отримав психоделічне забарвлення. У 2015 році автомобіль (на фото) був проданий на аукціоні за 1,76 мільйона доларів, ціна, до якої ніколи не наближався жоден інший 356.

Клінт Іствуд: Міні-кантрімен

Іствуд, який народився в 1930 році, за своє довге життя володів багатьма автомобілями, включаючи спортивні моделі, масл-кари та – дещо всупереч формі – Fiat 500e. У його колекції також є те, що він описує як «Morris Mini Countryman», хоча, швидше за все, його продавали як Austin Countryman або Morris Traveller. У будь-якому разі, маленький універсал 1960-х років був модифікований повною ходовою частиною Cooper S, що зробило б його набагато швидшим, ніж він був на заводі.