Автомобільний інформаційний портал

• Jeep випустить Compass з м’яким гібридом, гібридом із підзарядкою та електричним силовими агрегатами.
• Новий компактний позашляховик надійде у продаж у Європі цієї осені, але його запуск у США може бути відкладено.
• Повністю електрична версія з повним приводом забезпечує потужність до 375 к.с. та запас ходу 650 км (404 милі).

Jeep орієнтується на більший, ширший ринок з наступним поколінням Compass , компактною моделлю, яка готова стати найдоступнішим автомобілем бренду на світовому ринку. Оновлений Compass може похвалитися більш міцним, сучасним виглядом і збільшився майже в усіх вимірах. Тепер він базується на новій платформі Stellantis і пропонує різноманітні електрифіковані силові агрегати, від м’якого гібрида та гібрида з підзарядкою до повністю електричних версій.

Зовні новий Compass має більш витончений вигляд. Він запозичив дизайнерські рішення як у свого меншого брата, європейського Avenger , так і у більшого Wagoneer S, маючи гострі крила, чіткі світлодіодні фари та надтонкі передні повітрозабірники. Стільницю позашляховика підкреслюють квадратні колісні арки та щедре пластикове облицювання. Коротші передній та задній звиси надають Compass більш спритного та маневреного вигляду, особливо порівняно з попередником.

Крім того, Compass має покращений коефіцієнт опору завдяки аеродинамічним змінам, таким як активні жалюзі решітки радіатора.

А оскільки Jeep — це повністю натхненний природою стиль, новий Compass доступний у шести кольорах, які звучать так, ніби їх взято прямо з туристичної брошури. У нас є Hawaii Green, Pacific Blue, Antarctica White, Amazonia Brown, Yosemite Grey та Volcano Black.

Усередині Jeep зробив помітний стрибок як у дизайні, так і в технологіях. Кабіна оснащена 10-дюймовим дисплеєм для комбінації приладів у поєднанні з великим 16-дюймовим екраном інформаційно-розважальної системи. Вони акуратно розташовані над рядом кнопок та поворотною ручкою. Центральна консоль та приладова панель мають алюмінієве оздоблення, а також є багато місця для зберігання вашого спорядження.

Силові агрегати та платформа

Однією з ключових особливостей нового Jeep Compass є архітектура STLA Medium, яку використовують інші продукти Stellantis , такі як Peugeot 3008/5008, Opel Grandland та Citroen C5 Aircross.

Compass тепер довший, ширший та має довшу колісну базу. Його довжина становить 4550 мм (179,1 дюйма), ширина — 1928 мм (75,9 дюйма) (+85 мм), а колісну базу — 2795 мм (110,0 дюйма), що на 160 мм (+6,2 дюйма) більше. Це призводить до збільшення простору для ніг на 55 мм (2,2 дюйма), збільшення переднього відділення для зберігання речей на 34 літри (1,2 кубічних фута) та збільшення об’єму багажника на 45 літрів (1,6 кубічних фута), який тепер становить 550 літрів (19,4 кубічних фута).

Справжньою новиною, однак, є розширена лінійка двигунів. Compass пропонуватиме різноманітні електрифіковані силові агрегати, включаючи e-Hybrid, e-Hybrid plug-in та повністю електричні моделі. На ринках за межами Європи все ще можуть з’явитися неелектрифіковані бензинові силові агрегати, але поки що акцент робиться на електричних. Будуть доступні як передньо-, так і повнопривідні варіанти.

На момент запуску в Європі клієнти матимуть вибір між 145-сильним 48-вольтним гібридом, 195-сильним гібридом Plug-in або трьома повністю електричними моделями. Електричні варіанти варіюються від 213-сильної версії з переднім приводом до потужних 375-сильних кінських сил у повнопривідній версії. Щоб досягти такої потужності в моделі з повним приводом, Jeep розробив новий, потужніший задній електродвигун, спеціально розроблений для Compass, який пропонує додаткові 49 кВт пікової потужності та до 232 Нм крутного моменту.

Заряджання та запас ходу

Що стосується заряджання, Compass оснащений системою швидкої зарядки постійного струму потужністю 160 кВт, що дозволяє заряджати акумулятор від 20% до 80% лише за 30 хвилин. Він також має вбудований зарядний пристрій потужністю до 22 кВт. Що стосується запасу ходу, повністю електричні моделі можуть подолати вражаючі 650 км (404 милі) за циклом WLTP.

У передньопривідному варіанті новий Compass пропонує дорожній просвіт до 200 мм, кут в’їзду 20°, кут перелому 15° та кут з’їзду 26°. Jeep обіцяє, що він більш ніж здатний долати пересічену місцевість, а також може похвалитися глибиною подолання броду до 470 мм. Усі версії стандартно оснащені системою Selec-Terrain, яка забезпечує 360-градусний захист, подібний до Avenger.

Повнопривідні версії ще потужніші завдяки вдосконаленій конструкції, яка збільшує кут в’їзду до 27°, кут перелому до 16° та кут з’їзду до 31°. Дорожній просвіт та здатність долати водні броди також покращені. Система контролю спуску з пагорба входить до стандартної комплектації повнопривідних моделей.

Перше видання та доступність

Для початку Jeep запропонує першу версію Compass, яку вже можна замовити в Європі. Клієнти можуть вибрати між 48-вольтовою e-Hybrid потужністю 145 к.с. або повністю електричною передньопривідною моделлю потужністю 213 к.с. та запасом ходу 500 км (310 миль). Поставки очікуються в четвертому кварталі 2025 року.

Компанія Stellantis підтвердила, що виробництво нового Compass розпочнеться в Італії наприкінці 2025 року. Хоча спочатку планувалося, що північноамериканські моделі з’являться в Канаді з 2026 року, затримки, пов’язані з тарифами США на імпортні автомобілі, як повідомляється, відтермінували запуск на цьому ринку.