Автомобільний інформаційний портал

• Попри задній привід, Jesko стартує з місця з шаленою силою.
• Він розганяється зі 124 до 186 миль на годину швидше, ніж до 62 миль/год.
• Автомобіль оснащено 5,0-літровим V8 із двома турбінами та трансмісією Light Speed від Koenigsegg

Koenigsegg Jesko — один із найшвидших серійних автомобілів усіх часів.Під час недавніх випробувань на території штаб-квартири шведського виробника він встановив новий світовий рекорд максимальної швидкості серед серійних авто на дистанції в пів милі. Rimac Nevera може обігнати Jesko з місця, але коли Jesko набирає хід, здається, що нічого не здатне його наздогнати.

Зі штатним тест-пілотом Koenigsegg за кермом і GPS-хронометром Dragy на борту, Jesko Absolut, зірвався з місця та розігнався до 100 км/год лише за 2,79 секунди. Хоч це вже й не вражає на фоні сучасних електромобілів, однак результат дійсно винятковий для автомобіля з потужністю 1600 к.с., який передає всю силу виключно на задні колеса — та ще й на звичайному  покритті.

Коли Jesko вдається передати всю свою потужність на дорогу, він розганяється зі 100 до 200 км/год лише за 2,74 секунди, а від 200 до 300 км/год — за неймовірні 3,96 секунди. Чверть милі він пролітає за 8,88 секунди на швидкості 291 км/год, а півмилі — за 13,27 секунди на швидкості 359,83 км/год, встановлюючи світовий рекорд.

Вражаючим у цьому відео, є те, наскільки досконало налаштована система Launch Control у Jesko. При такій шалено великій потужності, що передається виключно на задні колеса, можна було б очікувати клубів диму від пробуксовки. Але натомість — автомобіль зривається з місця майже без жодного проковзування.

Carwow також отримав можливість протестувати той самий Koenigsegg Jesko Absolute на заводі Koenigsegg, виставивши його в суперництво з Regera в останньому тесті на першість серед гіперкарів. Раніше Regera тримала рекорд найшвидшого часу для розгону 0-400-0 км/год (0-248-0 миль/год) серед серійних автомобілів, але Jesko залишив її далеко позаду в цих драг-гонках.