Автомобільний інформаційний портал

• Автомобіль оснащений 6,2-літровим двигуном LT1 V8 та шестиступеневою механічною коробкою передач.
• Всередині оновлений інтер’єр з новою панеллю приладів та новими показниками.
• Trans Am проїхав лише 2 500 миль після капітального ремонту.

Класика з сучасним комфортом

Якщо ви прихильник класичних американських  автомобілів з достатньо сучасним удосконаленням, щоб зробити щоденне водіння комфортним, цей рестомод Trans Am може бути саме тим автомобілем, який вам підійде. У нього є культовий вигляд, повністю модернізована основа та нове життя, що робить його більше ніж просто ностальгійним експонатом.

Культовий дизайн, який підкорив серця

Pontiac Trans Am має один з найзнаковіших дизайнів серед американських спортивних автомобілів.Тому він має так багато шанувальників.  Цей Trans Am виставлений на аукціон в Індіанаполісі цього тижня, і він може стати вашим.

Цей автомобіль нещодавно пройшов дворічну реставрацію на вертальному стенді від Second Gen Engineering у США.Так що тепер готовий знову вийти на дорогу та приносити задоволення. Завдяки сучасній силовій установці, новим технологіям і тій самій культовій зовнішності Trans Am має унікальну привабливість.

Технічне вдосконалення та покращення ходової частини

В рамках процесу реставрації та модифікації автомобіль був розібраний до підлоги, яку потім пофарбували в червоний оксид. Крім того, оригінальна підрамка, суцільні кріплення кузова та з’єднувачі підрамки були зварені швами, а всі нові компоненти підвіски були встановлені. До них входять coilover-амортизатори Viking Performance спереду та подвійно регульовані амортизатори ззаду. У автомобіля навіть є регульований задній стабілізатор.

Потужність і трансмісія

Оригінальний двигун замінено на 6,2-літровий двигун LT1 потужністю 460 к.с. Тепер двигун оснащений кастомними нержавіючими сталевими колекторами та новою 3-дюймовою вихлопною системою. Потужність передається на задні колеса через шестиступеневу механічну трансмісію Tremec TR6060.

Салон без зайвої модернізації

Кабіна також була оновлена, але уникла помилки деяких інших рестомодів, де встановлюють сучасні екрани та цифрові прилади. Натомість оригінальна панель приладів була відновлена разом з рамкою приладів і вимірювальними приладами. Вона також оснащена новими спортивними сидіннями та дверними панелями, а також має головний пристрій Alpine та сабвуфер потужністю 1 200 ватт.

Готовий до аукціону

Лише 2,500 миль пройшло з моменту переобладнання, і тепер автомобіль вирушає на аукціон в Індіанаполісі цього тижня через Mecum. Очікується, що він досягне ціни до 160 000 доларів, що не є саме дрібницею, але зважаючи на якість побудови та увагу до деталей, ця сума починає мати сенс.