Автомобільний інформаційний портал

• Лінійка електромобілів Toyota та Lexus у Північній Америці розшириться протягом наступних двох років.
• Автовиробник планує запропонувати сім нових електромобілів у США, включаючи дві моделі, що будуть вироблятися на місцевих заводах.
• Надлишки виробництва електромобілів на американських фабриках експортуватимуться до зростаючих світових ринків.

Toyota і Lexus розширюють лінійку електромобілів у Північній Америці

Плани до 2027 року

Компанія Toyota впевнено почувається на ринку гібридів і має амбітну мету — щоб до 2030 року 20% продажів у США становили плагін-гібриди. Але на цьому компанія не зупиняється. Toyota планує суттєво розширити свою електричну лінійку у США.

До середини 2027 року Toyota та її преміальний бренд Lexus представлять щонайменше сім нових електромобілів у Північній Америці. Це буде широкий вибір моделей, які можуть забезпечити конкурентну перевагу компанії.

Нові моделі від Toyota та Lexus

У лінійці Toyota з’являться оновлений кросовер bZ4X (тепер просто bZ), його версія bZ Woodland, модель C-HR, а також новий трирядний електричний позашляховик.

Lexus також активно розширює електросегмент. До кросовера RZ приєднається електрична версія седана ES нового покоління, який було представлено минулого місяця, а також більший електричний SUV.

Електричні SUV американського виробництва

Хоча багато моделей будуть імпортуватися, головна новина полягає в тому, що майбутні трирядні електричні позашляховики від Toyota та Lexus будуть вироблятися безпосередньо у США. Виробництво стартує у 2026 році на заводах у Джорджтауні (штат Кентуккі) та Принстоні (штат Індіана).

Ці нові моделі конкуруватимуть із такими відомими електроавто, як Kia EV9 та Hyundai Ioniq 9, що також орієнтовані на зростаючий попит на великі електричні позашляховики.

Розумна стратегія виходу на ринок

Toyota не заходить на ринок електромобілів без стратегії. Як повідомляє Bloomberg, компанія додає нову модель на виробництво лише тоді, коли впевнена, що зможе продавати 100 000–150 000 одиниць щорічно.

Хоча темпи переходу на електромобілі у США можуть бути нижчими, ніж очікувалося, Toyota готова діяти. У разі надлишкового виробництва електрокарів у США, їх експортуватимуть на інші ринки, де попит зростає швидше.

Toyota має довгострокові плани на електромобілі у США

Поступове зростання та глобальна стратегія

Купер Еріксен, старший віцепрезидент з питань продуктів, планування BEV (батарейних електромобілів) та мобільності Toyota Motor North America, зазначив:

«Ми продаватимемо трохи більше щороку та зростатимемо разом із ринком. Але нам потрібно враховувати, скільки потрібно Канаді, скільки — США, і тоді ми зможемо експортувати в інші країни».

Toyota сподівається, що її експортні плани не зазнають впливу у разі загострення торгівельної війни з митами.

Вклад у майбутнє

Станом на сьогодні, електромобілі становлять лише 8% від загального обсягу продажів авто у США. Проте Toyota очікує, що до 2030 року ця частка подвоїться.

Еріксен підкреслив:

«На цей час електромобілі не створюють для нас додаткових обсягів продажів. Вони забирають частку у наших гібридів. Але ми вважаємо, що в майбутньому це буде дуже важливий сегмент, який ми не хочемо віддати конкурентам».

Виробництво акумуляторів у США

Toyota будує завод з виробництва літій-іонних батарей у Північній Кароліні. Цей завод забезпечуватиме електромобілі та гібриди, вироблені в США. Після запуску на повну потужність, завод вироблятиме понад 30 гігават-годин енергії на рік. Цього вистачить, щоб забезпечити:

• 800 000 гібридів,
• 150 000 плагін-гібридів,
• 300 000 електромобілів.

Електрифікація всього модельного ряду

Toyota прагне, щоб у 2025 році кожна її модель мала електрифіковану версію. Уже зараз близько 80% моделей Toyota та Lexus у США доступні з гібридними або повністю електричними силовими установками.

Ці кроки підтверджують рішучість Toyota зміцнити свої позиції на зростаючому ринку електромобілів, навіть якщо шлях до масового впровадження буде поступовим.