Автомобільний інформаційний портал

Опубліковано нове дослідження якості автомобілів у США
Компанія J.D. Power оприлюднила результати свого щорічного дослідження Initial Quality Study 2025. Це вже 39-те таке дослідження, яке оцінює якість нових автомобілів у перші 90 днів користування.

Що досліджували
Опитування проводили з червня 2024 року до травня 2025 року. У ньому взяли участь понад 92 тисячі власників і орендарів автомобілів 2025 модельного року. Учасники відповідали на 227 питань. Вони розповідали про проблеми з двигуном, мультимедійною системою, якістю салону та загальними враженнями від водіння.

Лідери та аутсайдери рейтингу
Найменше проблем повідомили власники автомобілів Lexus — у середньому 166 проблем на 100 автомобілів. Це найкращий результат серед усіх марок.

Натомість деякі преміумбренди показали значно гірші результати. Audi опинилася на останньому місці з 269 проблемами на 100 машин. Трохи кращим виявився результат Volvo — 258 проблем на 100 автомобілів.

Чому це важливо
Дослідження J.D. Power щороку допомагає покупцям зрозуміти, на які марки та моделі варто звернути увагу. А для виробників це — сигнал, де треба покращити якість.

Трохи про методику
Під час дослідження враховуються не тільки серйозні поломки, а й дрібні несправності та недоліки в роботі систем. Завдяки цьому можна зрозуміти, які авто приносять найменше клопоту своїм власникам на старті експлуатації.

Неочікувані результати: Nissan кращий за Infiniti
Цьогорічне дослідження J.D. Power показало цікаву різницю між двома брендами одного виробника. Nissan посів друге місце серед усіх марок, із середнім показником 169 проблем на 100 автомобілів. Натомість його преміальний «брат» Infiniti опинився ближче до кінця списку з 242 проблемами.

Середній показник і загальна картина
У середньому по ринку зафіксовано 192 проблеми на 100 автомобілів. Це трохи краще, ніж минулого року, коли було 194. Багато люксових брендів показали результат гірший за середній. Винятками стали Nissan (1 місце), Jaguar (4 місце), Buick (9 місце), Genesis (10 місце) та Porsche (13 місце).

Хто опинився в кінці рейтингу
Найбільше проблем зафіксували у Rivian (269 проблем), проте цей бренд не увійшов у фінальний рейтинг, бо не відповідав критеріям дослідження. Стільки ж проблем — в Audi. Також Tesla повідомила про 200 проблем, стільки ж, скільки Cadillac і Toyota. Побачити Toyota нижче середнього рівня для багатьох стало несподіванкою.

Дивує і результат Mazda
Досить низький результат показала і Mazda — 225 проблем, стільки ж, скільки у Volkswagen. Проте варто пам’ятати: дослідження охоплює лише перші 90 днів користування, а не довгострокову надійність.

Що ще важливо знати
За даними J.D. Power, люксові автомобілі зазвичай виявляються більш проблемними, ніж масові моделі. Більше несправностей також трапляється у плагін-гібридів порівняно з електромобілями. А повністю нові моделі частіше мають «дитячі хвороби», ніж авто, що випускаються вже кілька років.

Що найбільше дратує водіїв
Дослідження враховує не лише поламки, а й інші скарги власників. Наприклад, багато хто незадоволений сенсорним керуванням клімат-контролем — воно здається складним і незручним. Ще одна поширена претензія — підсклянники, які не підходять для пляшок і чашок різних розмірів.

Audi знову на дні рейтингу якості, але компанія обіцяє покращення
Позиція Audi на останньому місці в цьогорічному дослідженні J.D. Power не стала великою несподіванкою. Від 2020 до 2024 року ця німецька преміальна марка регулярно опинялась серед аутсайдерів у рейтингу якості.

Хто інші «невдахи» минулих років
Проте у попередні роки завжди був принаймні один виробник із більшою кількістю проблем. Це були:

• Land Rover у 2020 році,
• Chrysler у 2021
• Maserati, Volvo 
• Chrysler у 2022

У 2023 році нижче за Audi були:

• Volkswagen,
• Chrysler 
• Volvo.

Минулого року останнє місце посів Dodge.

Audi визнає проблеми та працює над ними
У компанії усвідомлюють свої недоліки, особливо у сфері якості інтер’єру. В інтерв’ю Motor1 Оскар да Сілва Мартінс, керівник з комунікацій щодо продуктів і технологій Audi, заявив:

«Раніше наша якість була кращою, але ми обов’язково повернемося до цього рівня».

Чи допоможе у цьому нова модель Q3 з уніфікованим важелем за кермом — поки що невідомо.