Автомобільний інформаційний портал

Volkswagen вміє створювати спільні платформи

Група Volkswagen давно навчилася використовувати єдині платформи для різних брендів. Наприклад, платформа Porsche Cayenne лягла в основу Audi Q8, Lamborghini Urus і навіть розкішного Bentley Bentayga.

Електромобілі теж на спільній базі
Схожа ситуація з електричними моделями. Платформу від Porsche Taycan взяли для створення Audi e-tron GT. Це дозволяє економити ресурси та робити моделі більш технологічними.

Audi Q6 e-tron і Porsche Macan Electric
Нова Audi Q6 e-tron також не стала винятком. Вона побудована на спільній платформі Premium Platform Electric (PPE) разом з електричним Porsche Macan. Це сучасна розробка для електромобілів.

Яскраві враження за кермом
Ми мали нагоду випробувати Audi Q6 e-tron у горах. Авто показало себе з найкращого боку на знаменитих перевалах Фурка, Клаузен та Великий Сен-Бернар. Керувати цією моделлю дійсно приємно.

Завдяки спільним платформам концерн Volkswagen створює різні, але однаково цікаві моделі. А Audi Q6 e-tron доводить, що електромобіль може дарувати справжнє задоволення від водіння.

Нова платформа PPE: швидка, економічна та потужна
Нова платформа PPE створена спільно з Porsche. Вона вирізняється не лише високою динамікою руху та швидкістю зарядки, а й кращою ефективністю. Завдяки цьому електромобілі мають більший запас ходу.

Результати під час тесту
Коли ми отримали Audi Q6 e-tron у центрі Audi в Крісьє, на дисплеї показувалася автономність у 417 км при заряді 82%. Це непоганий показник для міського та заміського користування.

Ще кращі показники після підзарядки
Трохи пізніше ми підзарядили автомобіль до 98%. Тоді бортовий комп’ютер показав запас ходу вже 558 км. Це близько до максимальних значень, які, за даними виробника, становлять від 536 до 623 км.

Платформа PPE справді робить Audi Q6 e-tron сучасним та економічним електромобілем. А велика автономність дозволяє не хвилюватися під час далеких поїздок.

Потужний електричний кросовер
Перш ніж сісти за кермо, варто роздивитися новий Audi Q6 e-tron. Це електричний позашляховик потужністю 388 к.с. Базова ціна стартує від 85’900 швейцарських франків.

Стильний вигляд і чимало опцій
Наш тестовий автомобіль мав стильний колір «магнітний сірий». У такій комплектації його ціна зросла до 120’525 франків. Серед найдорожчих опцій – пакет «Edition One Grey» за 16’140 франків. До нього входять особливий сірий колір, червоні гальмівні супорти, спортивні диски Audi Sport та салон S-line з красивими спортивними сидіннями.

Технології для комфорту
Ще один корисний пакет «Tech pro» коштує 3920 франків. Він додає пневматичну підвіску, додатковий екран для переднього пасажира та підігрів сидінь спереду і ззаду.

Деталь з нашого тесту
Підігрів сидінь нам майже не знадобився. Під час тест-драйву стояла справжня спека. Проте ми оцінили інші переваги цієї сучасної моделі.