Автомобільний інформаційний портал

• Peugeot 205 Turbo 16 оснащений турбованим 1,8-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 197 к.с.
• Всі 200 побудованих автомобілів мають однакове сіре забарвлення і лівостороннє кермо.
• Цей екземпляр має всього 3 216 км пробігу та пройшов масштабне механічне відновлення.

Легендарний Peugeot 205 Turbo 16: Ікона ралі 1980-х років

Renault 5 Turbo — один з найвідоміших середньомоторних хот-хетчів 1980-х, але в той же час Peugeot створив свою середньомоторну версію моделі 205. Це дозволило французькому бренду брати участь у престижних ралі Групи B.

Обмежена серія для доріг

Було виготовлено лише 200 дорожніх версій Peugeot 205 Turbo 16. Сьогодні ці автомобілі вважаються одними з найбажаніших колекційних машин епохи Групи B. Один із екземплярів з дуже низьким пробігом може бути проданий на аукціоні вже наступного місяця за суму до 350 тисяч доларів.

Успіх у ралі та особливості автомобіля

Peugeot 205 Turbo 16 здобув перемоги у Чемпіонаті світу з ралі (WRC) в 1985 та 1986 роках. Дорожні версії майже не відрізнялися від гоночних, крім деяких технічних деталей та аеродинамічних елементів. Усі автомобілі були пофарбовані в один колір і мали кермо з лівого боку, що спростило їх виробництво.

Компактний розмір і потужний двигун

За пасажирським відсіком розташований турбований 1,8-літровий чотирициліндровий двигун, що розвивав 197 кінських сил і 255 Нм крутного моменту. Для сучасних хот-хетчів це не дуже багато, але потужність передавалася на всі чотири колеса через п’ятиступеневу механічну коробку передач. Вага автомобіля — менш ніж 1000 кг, що робить його дуже легким і маневровим.

Peugeot 205 Turbo 16 — це поєднання унікального дизайну, спортивних технологій і історії ралі, що робить його справжньою легендою автомобільного світу.

Peugeot 205 Turbo 16 з унікальним пробігом виставлений на аукціон

Компанія Bonhams займається продажем цього конкретного Peugeot 205 Turbo 16, який останніми роками отримав дуже ретельний догляд. Поточний власник придбав автомобіль у січні 2022 року і значно інвестував у його технічний стан. Нещодавно були замінені підвіска, радіатор, зчеплення, генератор і оновлені охолоджувальні магістралі. Загалом продавець витратив близько 200 тисяч доларів на відновлення та обслуговування машини.

Попри всі виконані роботи, цей автомобіль проїхав лише 3 216 км (1 998 миль), що робить його одним з найменш експлуатованих 205 Turbo 16 у світі. На перший погляд, він може не здаватися дуже яскравим, але, якщо оцінка Bonhams перед аукціоном справдиться, його вартість може бути порівнянна з новим Ferrari 296 GTB.

Чи звучить для вас гучніше голос рідкісних спортивних авто, ніж сучасних суперкарів? Цей Peugeot має історію, характер і свою унікальність, що робить його неймовірно привабливим. Не пропустіть можливість — ознайомтеся з оголошенням і постарайтеся не робити ставку серцем.