Автомобільний інформаційний портал

Ram відроджує ім’я Dakota, але поки не для США

Нова середньорозмірна вантажівка з відомою назвою повертається
Відоме ім’я Dodge Dakota знову з’являється на автомобільному ринку. Тепер воно йде разом із логотипом Ram. Це середньорозмірний пікап, який стане конкурентом таким моделям, як Toyota Tacoma та Ford Ranger.

Погана новина — не для Америки
Поки що нову Dakota не планують продавати у США. Однак це не означає, що американські водії не побачать її у майбутньому.

Концепт Nightfall вражає
Ram представив концепт під назвою Dakota Nightfall. Це стильна та сучасна версія, яка може стати справжнім хітом.

Майбутні плани Ram
Гендиректор компанії Тім Куніскіс заявив: якщо Ram хоче називати себе справжнім виробником вантажівок, їй потрібна не лише одна модель у лінійці. Тому повернення Dakota має великі перспективи.

Це ще не серійний пікап

Поки що — концепт, але дуже близький до готового авто.
Ram представив Dakota Nightfall як концепт. Він показує, якою буде серійна версія, що відродить ім’я Dakota.

Дизайн майже серійний.
Хоча модель називають концептом, ми фактично бачимо готовий до виробництва пікап. До нього додали аксесуари та спеціальне оформлення кузова (лівері).

Що це означає для покупців.
Nightfall демонструє стиль, оснащення та напрямок для майбутньої Dakota. Тож серійна модель, швидше за все, виглядатиме дуже схоже.

Мініверсія Ram 1500, якої бракує Америці

Повернення легендарної назви.
Востаннє ім’я Dakota використовували у 2011 році для третього покоління середньорозмірного пікапа. Відтоді модель перебувала у «сплячці». Але на тлі закликів повернути Ram у сегмент, де домінує Toyota Tacoma, настав час для відродження.

Дизайн у стилі старшого брата.
Новий концепт виглядає так, ніби створений для американського ринку. Він перейняв фірмову мову дизайну старшої моделі Ram 1500, але в компактнішому форматі.

Впізнавані деталі.
Пікап отримав фірмову решітку з великими літерами RAM, вузькі фари з обох боків і світлову панель на всю ширину зверху. На капоті — стильний повітрозабірник з трьома LED-елементами, запозичений у Ram TRX, потужного V8-пікапа, повернення якого вже підтвердили.

Потужне оснащення для бездоріжжя

Аксесуари для справжніх пригод.
Dakota Nightfall отримала спортивну дугу з LED-підсвіткою, електричну лебідку, вбудовану в сталевий передній бампер, бічні підніжки та запасне колесо, закріплене в кузові.

Колеса та шини для будь-яких умов.
Концепт оснащений 18-дюймовими легкосплавними дисками типу beadlock та 33-дюймовими все шляховими шинами.

Серйозна підвіска.
Під цим пікапом — посилена підвіска Fox, піднята для кращого кліренсу. Таке ж обладнання встановлюють на потужний Ram TRX та Ford Raptor, створені для екстремального бездоріжжя.

Двигун у таємниці, але є тривожні новини для США

Що під капотом — невідомо.
У цьому сегменті вибір двигуна має велике значення. Однак Ram поки не розкриває жодної інформації про силову установку. Також невідомо, чи створено Dakota Nightfall на новій платформі, чи вона ділить її з іншими моделями концерну Stellantis.

Можливий «родич» Peugeot Landtrek.
І тут з’являється неприємний момент. Є підозра, що нова Dakota — близька технічна «родичка» пікапа Peugeot Landtrek. На це вказує форма віконної лінії, зокрема підйом нижньої крайки задніх дверей, а також дизайн накладки на стійці С.

Що це означає.
Якщо підозри підтвердяться, то конструкція та технічна база можуть бути орієнтовані більше на міжнародні ринки, ніж на специфічні вимоги США.

Схожість із Peugeot Landtrek — майже повна

Однакові деталі кузова.
При уважнішому розгляді видно, що навіть вигини на дверях у Dakota Nightfall та Peugeot Landtrek ідентичні. Це може означати, що новий пікап отримає такий самий 2,4-літровий турбодвигун від Mitsubishi, який розвиває до 207 к.с. та 320 Н·м крутного моменту — цілком гідні показники для класу.

Походження платформи.
Варто зазначити, що Landtrek — не справжній продукт Stellantis. Це пікап, створений на базі китайського Changan F70.

Чому його не побачать у США.
Через таке походження ця версія Dakota не зможе вийти на американський ринок. Причини дві:

На пікапи, зібрані за межами США, діє високий імпортний тариф, відомий як Chicken Tax.

Деталі з Китаю додатково обкладаються податками понад 100%, що зробило б вартість моделі в США надзвичайно високою.

Чи побачить Америка цю Dakota?

Дизайн, який міг би стати хітом.
Нова Dakota виглядає привабливо, а сама назва добре відома американським покупцям. Такий пікап міг би стати справжнім успіхом у США.

Умови для американського ринку.
Щоб це стало реальністю, серійну версію довелося б суттєво адаптувати та виробляти безпосередньо в Америці. Хоча керівник Ram Тім Куніскіс раніше наголошував на потребі середньорозмірного пікапа для США, ймовірність того, що саме ця модель потрапить на американський ринок, невелика.

Що відомо напевно.
Ram уже підтвердив, що новий середньорозмірний пікап з’явиться у 2027 році. Його збиратимуть на заводі в Белвідері, штат Іллінойс, де раніше випускали Jeep Cherokee. Але швидше за все, це буде інша модель, а не Dakota Nightfall у нинішньому вигляді.