Справжній сімейний «космічний корабель» від Ford (огляд)
— 25.08.2025Новий Tourneo Custom поєднує просторий салон, сучасні двигуни та зручність для водія.
Франк Стівенсон розкритикував Jaguar Type 00: «Виглядає незавершеним»
Хто такий Франк Стівенсон
Франк Стівенсон – один із найвідоміших автомобільних дизайнерів світу. Його роботи – це легендарний Ford Escort RS Cosworth, перший BMW Mini, Maserati MC12, кілька моделей Ferrari та гіперкар McLaren P1. Сьогодні він керує власним бюро Frank Stephenson Design і ділиться своїм баченням сучасного автодизайну.
Jaguar Type 00: сміливість без завершеності
За словами Стівенсона, концепт Jaguar Type 00 виглядає сирим і недопрацьованим. З далекої відстані авто здається перспективним, але зблизька розчаровує.
Дизайнер підкреслює, що в машині багато сміливих ідей, проте жодна з них не доведена до логічного завершення. Загальний вигляд нагадує роботу на ранніх стадіях, коли форми ще не обігрують світло і не створюють враження динаміки.
Проблеми з пропорціями
Особливо впадають в око колеса – вони занадто великі й виглядають радше як іграшкові. Через це передня частина авто втрачає характерність і впізнавану «зловісність» Jaguar. Стівенсон вважає, що дизайн виглядає розірваним: окремі елементи немов зроблені поодинці, а потім зібрані разом без єдиної ідеї.
«Не схоже на автомобіль»
Найбільша критика стосується відчуття «неавтомобільності». На думку Стівенсона, Type 00 більше нагадує цифрову 3D-модель або студентський проєкт першого курсу. У ньому немає витонченості, емоцій чи продуманості.
Дизайнер проводить паралель із Tesla Cybertruck – спроба виглядати сміливою призвела до втрати пропорцій, логіки та відчуття справжнього автомобіля.
«Лінійний масив не має жодної функціональної чи естетичної ролі. Паралельні лінії вбивають потенційну динаміку, яка могла б стати сильною стороною дизайну. У кузові видно багато зайвих ліній, що лише перевантажують вигляд автомобіля», – зазначає Франк Стівенсон.
«Закрите заднє скло виглядає як поспіхом зроблений компроміс — і незрозуміло, навіщо він узагалі потрібен. А задня решітка здається випадковою деталлю, яку просто “причепили” без належного опрацювання», – додає Франк Стівенсон.