Автомобільний інформаційний портал

• Fiat Ducato Back2Back об’єднує дві кабіни в один транспортний засіб для зручнішого перевезення.
• Обидві частини мають незалежні силові установки та призначені для роз’єднання після доставлення.
• Кожен блок слугуватиме донорським автомобілем для післяпродажних переобладнань у кемпери та автодома.

Fiat Ducato Back2Back: дві кабіни в одному автомобілі для зручного перевезення

Висхідний попит на переобладнання вантажівок у кемпери змушує виробників шукати креативні рішення, іноді досить незвичайні. Серед великих фургонів, що випускає компанія Stellantis, Fiat Ducato став улюбленцем будівельників автодомів. Його популярність призвела до появи дивного варіанту – Back2Back, де дві кабіни об’єднані в один автомобіль, що виглядає як фургон з двома “головами”.

Два автомобілі в одному

Ducato Back2Back – це насправді не один, а два окремі автомобілі. Вони тимчасово з’єднані лише для зручного перевезення. У такій конфігурації відсутня задня частина рами та задня вісь, тому зазвичай транспорт потребує буксирування.

Дві кабіни – два набори характеристик

Кожна кабіна має власну силову установку. Це 2,2-літровий турбодизель Multijet потужністю 178 к.с. (132 кВт). Привід здійснюється на передні колеса через восьмиступеневу автоматичну коробку передач. Така схема дозволяє Back2Back автомобілям рухатися в обох напрямках, якщо інша половина перебуває в нейтральному положенні.

Цікаво, що дві кабіни можуть бути різними. На прикладі на виставці одна кабіна пофарбована у білий колір і оснащена сталевими дисками, а інша – срібляста з 16-дюймовими легкосплавними колесами. Попри різні комплектації, обидві їздять на однакових всесезонних шинах.

Готові до переобладнання

Після доставлення клієнту, Back2Back знову роз’єднають. Адже головна мета об’єднаних кабін – стати донорами для кемперів та автодомів. Донорські кабіни встановлені на шасі AL-KO з торсіонною підвіскою, розробленому для підтримки складних рекреаційних конструкцій. Конструкція дозволяє максимально допустиму вагу 4,4 тонни (9 700 фунтів), поєднуючи великий вантажопідйом із низьким плоскою підлогою, що ідеально підходить для кемпінгових рішень.

Комфорт та обладнання

Стандартне обладнання кожного Ducato включає електропідсилювач керма, ESP, систему контролю тяги, асистент старту на підйомі, круїз-контроль, підігрів дзеркал, а також два USB-порти. Покупці автодомів часто обирають поворотні крісла Captain’s Chairs, які обертаються на 180 градусів і висуваються до обіднього столу – ідеальне рішення для житлового простору всередині. Додатково можна замовити шкіряне кермо з кнопками управління медіа, DAB-радіо та сенсорний екран інформаційно-розважальної системи.

Лідер на ринку кемперів

Ducato вже давно є важковаговиком у сегменті кемперів. Тільки в Німеччині на його базі побудовано 427 590 автодомів, що забезпечує 42,6% частки ринку рекреаційних транспортних засобів. Компанія Stellantis планує представити модель Back2Back на виставці Caravan Salon 2025 у Дюссельдорфі, яка відбудеться з 29 серпня по 7 вересня.

Back2Back серед інших моделей

Fiat Ducato – не єдиний фургон з опцією Back2Back. Таке рішення доступне також для Citroen Jumper та Peugeot Boxer, близьких за конструкцією, відрізняються лише решіткою радіатора та емблемою. До широкого сімейства великих фургонів входять також Opel/Vauxhall Movano, Toyota ProAce Max, Iveco Super Jolly та Ram ProMaster, проте доступність залежить від попиту на конкретному ринку.

Citroen Jumper Back2Back