Автомобільний інформаційний портал

• Porsche підтвердила, що електричний Cayenne буде потужнішим за Turbo S E-Hybrid.
• Купе Cayenne EV має спільні дизайнерські риси з його звичайним електричним «побратимом».
• Основні візуальні оновлення включають характерні фари, нову решітку радіатора та змінені світлодіодні задні ліхтарі.

Porsche дарує ще більше електрики: Cayenne EV Coupe на підході

Скоро у покупців Porsche буде вибір не з одного, а з двох повністю електричних Cayenne. Крім стандартного SUV, тепер на горизонті з’являється стильне купе, яке отримало той самий електричний «апгрейд», що і його «традиційний» побратим.

Нові шпигунські знімки майже без камуфляжу показують, що Cayenne EV Coupe багато чим повторює дизайн звичайного електричного Cayenne, але виглядає трохи витонченіше та нижче.

Дизайн із характером

Почнемо з передньої частини. Нові фари та перероблена решітка радіатора з регульованими горизонтальними ламелями роблять SUV більш сучасним і агресивним. Під фарами з’явилися два помітні повітряні «завіси», що підкреслюють спортивний характер автомобіля.

Боки моделі привертають увагу чорними пластиковими елементами – арками та порогами. Вони трохи «псують» преміальний вигляд, але сподіваємося, що в серійній версії можна буде замовити фарбовані деталі.

А ось задня частина – справжній акцент! Як і в купе з двигуном внутрішнього згоряння, дах нахилений, а скло сильно спадає до невеликого багажника. LED-ліхтарі мають піксельний дизайн, але у серійній моделі їх, ймовірно, замінять на суцільну світлову смугу.

Потужність та технології

Cayenne EV побудований на новій платформі PPE41C. Вона споріднена з Macan EV, але Porsche значно модернізувала її під нові мотори та батареї. Серцем автомобіля стане акумулятор на 113 кВт-год, створений разом з LG, з ефективним охолодженням з обох сторін.

Ця батарея підтримує швидку зарядку до 400 кВт – від 10 до 80% зарядки лише за 16 хвилин! Авто сумісне з NACS і здатне проїхати щонайменше 370 миль (понад 590 км) на одному заряді – один із рекордних показників у класі електричних SUV.

Для зручності можна буде замовити бездротову зарядку Porsche Wireless Charger. Авто самостійно представляється на зарядній платформі, опускає підвіску та починає зарядку без кабелю.

Потужність, яка вражає

Хоч офіційні цифри ще не опубліковані, Porsche підтвердила: топові версії Turbo SUV і Coupe видаватимуть близько 1 000 кінських сил! Менш потужні моделі стартуватимуть від 400 к.с., а S-версії – від 600 до 700 к.с. Крім швидкості, продумана і практичність – максимальна буксирувальна здатність 3 500 кг.

Щоб додати емоцій, можна буде замовити синтетичний звук двигуна. Замість футуристичного гудіння Taycan, Cayenne EV буде «ревіти» як класичний V8.

Коли чекати на новинку

Cayenne EV Coupe може дебютувати разом зі стандартним Cayenne EV у листопаді, але є ймовірність, що прем’єра спортивного купе відбудеться у 2026 році. У будь-якому разі обидві моделі з’являться у салонах по всьому світу у другому-третьому кварталі наступного року.

Porsche знову підіймає планку – електричний Cayenne стає не просто SUV, а емоційним, потужним та високотехнологічним авто для тих, хто хоче поєднати стиль і швидкість без компромісів.