Автомобільний інформаційний портал

• Cupra представила замаскований прототип серійної версії Raval у Мюнхені.
• Електромобіль матиме агресивний дизайн і спортивне шасі, забезпечуючи до 223 к.с. у версії VZ.
• Його виготовлятимуть в Іспанії поруч із VW ID. Polo, а на дороги він вийде у 2026 році.

Cupra Raval: зухвалий електрохетчбек із характером гарячого хетча
Дебют у Мюнхені

На виставці IAA Mobility у Мюнхені Cupra розкрила більше деталей про свій майбутній електромобіль Raval. Це повністю електричний субкомпактний хетчбек, серійна версія якого офіційно з’явиться у 2026 році. На сцену виїхав замаскований прототип — і він уже натякає, що електрокари можуть бути не лише екологічними, а й бажаними та драйвовими.

Дизайн із характером

Raval зберіг основні риси концепта, який дебютував два роки тому. Виглядає він агресивно: різкі LED-фари, спортивний бампер, гострі задні ліхтарі та стильні трипроменеві диски у мідно-чорному виконанні. Деякі деталі трохи «приглушили» для серійної версії, але загальна зухвалість залишилася.

Розміри й спорідненість

Хетчбек має :

• довжину 4,05 м,
• ширину 1,78 м.
• висоту 1,52 м.
• Колісна база — 2,6 м.

Це майже ті самі габарити, що й у добре знайомого Seat Ibiza, тільки тепер — в електричному виконанні.

Електро-DNA із перцем

Raval побудований на платформі MEB+ та отримав передній електромотор із кількома варіантами потужності. Передбачено дві батареї на вибір. Технічну «начинку» він ділить із Volkswagen ID. Polo та майбутніми кросоверами ID. Cross і Skoda Epiq.

Емоції за кермом

Cupra обіцяє, що Raval даруватиме відчуття справжнього «гарячого хетча». Його створюють для тих, хто хоче більше, ніж просто електрокар для міста. Це про стиль, характер і драйв, які ти відчуваєш одразу, щойно сідаєш за кермо.

Cupra Raval VZ: злий брат ID. Polo GTI з іспанським характером
Спорт у кожному русі

Щоб відрізнити Raval від «родичів» по концерну VW, інженери Cupra дали йому спортивне шасі, яке ідеально пасує до агресивного дизайну. Усі версії хетчбека занижені на 15 мм та отримали унікальну підвіску, прогресивне кермування й режим ESC Sport. Це вже не просто електрокар — це маленький спортсмен на батареях.

Злий VZ – справжній хетч із перцем

Топова версія VZ — це фактично «злий двійник» ID. Polo GTI. Вона оснащується потужнішим електромотором на 223 к.с., електронним диференціалом VAQ на передній осі, спортивною підвіскою DCC Sport та режимом ESC Off для тих, хто любить кермувати без підстрахування. Додайте сюди 19-дюймові диски з широкими шинами 235 мм — і перед вами справжній гарячий хетч у світі EV. Усередині на водія чекатимуть спортивні сидіння CUPBucket, які ще більше підкреслюють характер авто.

Технології безпеки нового рівня

Raval отримає сучасний набір асистентів: Travel Assist із функцією зміни смуги та розпізнаванням світлофорів, «розумний» паркувальний асистент і камеру кругового огляду 360°. Це той випадок, коли швидкість і безпека йдуть поруч.

Більше, ніж автомобіль

Тимчасовий CEO Cupra Маркус Хаупт підкреслив:

«Cupra Raval — це не просто машина. Це наш погляд у майбутнє, це емоції, дизайн, драйв і доступна електромобільність. І ми пишаємося тим, що саме в Іспанії запускаємо цей проєкт, роблячи країну справжнім хабом для електрокарів».

Made in Spain

Raval стане восьмою моделлю бренду і символічно вийде на дороги у 2026-му, коли Cupra святкуватиме восьму річницю. Виробництво налагодять на заводі концерну VW у Марторелі поруч з ID. Polo.

Очікування і старт продажів

Вихід Raval заплановано на 2026 рік, і вже зараз навколо нього відчувається справжній ажіотаж. Ця модель має всі шанси стати однією з найочікуваніших новинок у сегменті доступних електромобілів. Водії чекають не лише на «розеткову альтернативу» класичним хетчам, а на емоційний автомобіль, який даруватиме кайф від кожної поїздки. У 2026-му на дорогах стане спекотніше — і причиною цього буде саме Cupra Raval.

Конкуренти та амбіції

На ринку Raval буде битися з Renault 5 E-Tech, новим Mini Cooper Electric та Hyundai Ioniq 3. Але Cupra має свою фішку — емоції. Тут важлива не тільки цифра запасу ходу чи час розгону. Тут головне відчуття — коли натискаєш на педаль і усміхаєшся.

Чому варто чекати Cupra Raval

• Драйв від першого метра. Це не просто міський електрокар, а хетчбек, який дарує емоції, наче гарячий спорткар.
• Дизайн, який неможливо ігнорувати. Агресивний погляд фар і спортивні пропорції зроблять його зіркою доріг.
• Іспанський характер. Вироблений у Марторелі, він несе у собі дух Барселони — стиль, свободу й пристрасну енергію.

У 2026-му Cupra Raval може стати тим самим авто, яке доведе: електромобіль — це не про компроміси, а про справжнє задоволення від кермування.