Mercedes-Benz анонсує 16 прем’єр у 2026-му
— 14.02.2026Перші сім нових Mercedes з’являться на ринку протягом трьох місяців, відкриваючи насичений 2026 модельний рік.

Mercedes-Benz показав електричну C-Класу: майбутнє, яке не лякає
Mercedes-Benz підкинув перший погляд на нове покоління свого бестселера — електричну C-Класу. Тизер показали на Мюнхенському автосалоні, і навіть у тінях авто виглядає потужно та сучасно. Вражає поєднання класичних пропорцій із футуристичними деталями: особливо світовою світлодіодною решіткою. А обіцяні майже 500 миль на одному заряді показують, що C-Клас не просто переходить на електроенергію — він хоче її визначати.
Знайомий силует, але з родзинкою
На відміну від експериментальних моделей EQ, нова електрична C-Класа зберігає класичну форму седана, яка знайома фанатам марки. Але передня частина повністю нова. Чотири горизонтальні світлодіодні смуги освітлюють решітку навколо зірки Mercedes. Вночі авто виглядає дуже ефектно — одні дивляться із захопленням, інші можуть і посперечатися, але точно не пройдуть повз.
Mercedes робить ставку на баланс традицій і технологій, щоб привабити тих водіїв, які сумніваються у переході на електрокари. Для бренду це ключовий момент: адже C-Клас — основа його успіху.
Дальність і технології, що вражають
Седан створено на новій платформі MB.EA з 800-вольтовою архітектурою, що дозволяє заряджати авто до 330 кВт. Батарея на 94 кВт-год дає заявлений пробіг майже 500 миль — це більше, ніж у більшості конкурентів.
Потужність стартує з задньопривідних версій, а пізніше можна буде обрати повний привід з двома моторами та майже 480 к.с.
Салон теж не підкачав: можна буде обрати гіперекран Hyperscreen або трохи стриманіший Superscreen з трьома цифровими дисплеями. C-Класу представляють як технологічний флагман серед класичних седанів, де розкіш зустрічається з інноваціями.
Чому це важливо для Mercedes
C-Клас — серце бренду. Це авто, яке десятиліттями формує імідж Mercedes у світі. Перехід на електроенергію — ризикований, але необхідний крок, особливо коли конкуренти BMW та Audi активно розвивають середньорозмірні електрокари.
Тизер виходить у той самий час, коли Mercedes робить сміливі кроки: від повернення легендарного G-Класу Кабріолет до продажу своєї частки у Nissan. Електрична C-Класу — сигнал, що бренд не відходить від своїх головних переваг, навіть експериментуючи з новими продуктами.
Світлодіодна решітка, знайомі форми та майже 500 миль на одному заряді — нова C-Клас може стати найважливішим електрокаром Mercedes. Це седан для любителів традицій і шанувальників інновацій одночасно. Mercedes не просто замінює класичну C-Класу — він переписує її для нового покоління водіїв.