Автомобільний інформаційний портал

Genesis Gran Equator: новий «король бездоріжжя» від корейського люксу
Новий напрям для Genesis

Genesis готує справжній переворот у світі позашляховиків. Їхній майбутній флагман Gran Equator стане не просто черговим SUV, а абсолютно новим типом авто для бренду. Якщо досі Genesis асоціювався із витонченими кросоверами для міських бульварів, то тепер компанія націлилася на територію Range Rover та Mercedes G-Class. І це вже інтригує.

Чому це важливо

Genesis давно здобув репутацію «доступного Bentley». Сядьте у будь-який з його SUV – і відчуєте аромат справжнього люксу: м’які шкіряні сидіння, вишукані матеріали, благородний блиск металу. Але одна проблема: усі ці машини були радше для асфальту, ніж для пригод.
А як же почуття свободи? Адже справжня розкіш – це не лише м’яке крісло та гарна панель. Це можливість вирушити куди завгодно – від бульвару до гірських стежок. Саме це і пропонує Range Rover. І тепер до гри заходить Gran Equator.

Дизайн, що говорить сам за себе

На автосалоні в Нью-Йорку 2025 року показали концепт X Gran Equator. І він зразу дав зрозуміти: перед нами – справжній позашляховик. Величезні «зубасті» шини, високий кліренс, потужні арки коліс. Жодних зайвих прикрас – усе просто і впевнено.
Відчувається американський дух: довгий капот, прямі стійки, навіть трохи ностальгії за International Scout 70-х чи Jeep Wagoneer 80-х. Усередині теж усе по-іншому: великий важіль КПП, круглі аналогові прилади – без гігантських екранів, що відвертають.

Що під капотом?

Genesis поки мовчить. Жодних деталей про двигуни. Це нетипово, але й логічно: правила змінюються щороку, і бренд хоче залишити поле для маневру. Та судячи з концепту, електрика – майже гарантована.
Очікується широка гама: бензинові мотори, гібриди, «чисті» електрокари та навіть розширений електропробіг для далеких подорожей. Ходять чутки, що можуть з’явитися й «гарячі» версії Magma у фірмовому помаранчевому кольорі – щоб скласти конкуренцію навіть Range Rover Sport SV.

Скільки коштуватиме?

Gran Equator планують вивести на ринок наприкінці 2027 року. Орієнтовна ціна – близько 100 тисяч доларів. Тобто Genesis хоче грати вже у справжній «вищій лізі» позашляхового люксу.

Чому варто стежити за Gran Equator? Бо це шанс побачити, як корейський бренд перетворюється з майстра міських «бентлі для мас» на виробника справжніх автомобілів для тих, хто мріє про свободу та пригоди. І якщо Genesis справді доведе концепт до серії – у Range Rover і G-Class з’явиться новий грізний суперник.