Майбутній e-tron маскується під Volkswagen
— 17.09.2025 / 10:10- Початковий електромобіль Audi був помічений під час тестувань.
- Мул створений на базі ID.3 GTX і виглядає доволі непомітно.
- Виробництво розпочнеться наступного року, і він може базуватися на платформі MEB+.
Audi готує «малюка» e-tron: доступний електрокар, який може стати хітом
Маленький, але гучний дебют
Мюнхенський автосалон цього року був гарячим на прем’єри. Так, концепт Audi Concept C зірвав овації, але за лаштунками заховався інший герой — новий доступний електрокар Audi, який уже наступного року стане на конвеєр в Інгольштадті. Він буде меншим, дешевшим і молодшим братом Q4 e-tron.
Перші шпигунські кадри
Такі авто завжди інтригують найбільше. Офіційно компанія майже нічого не розкрила, але пильні фотографи вже «спіймали» тестовий мул. І він виявився побудованим на базі Volkswagen ID.3 GTX.
Що видно? Зовні — мінімум змін. Знайомі обриси, без зайвого пафосу. Але є деталі: спортивні диски й ретельно замаскований салон. Інженери явно намагаються приховати щось цікаве.
A3 e-tron чи A2 e-tron?
Ще більше інтриги додають слова генерального директора Audi Ґернота Дельнера. Він назвав новинку «електромобілем у класі А3». Тобто дуже схоже на те, що це буде A3 e-tron. Хоча в кулуарах обговорюють і варіант назви A2 e-tron.
Одне зрозуміло точно: це буде Audi для тих, хто хоче стати електричним, але не переплачувати за великі кросовери.
Нова платформа — нові можливості
Майбутній «малюк» отримає платформу MEB+, яку вже встигли назвати наступним етапом еволюції електромобільної архітектури концерну Volkswagen.
Вона дозволить мати два варіанти батарей і чотири рівні потужності. І якщо брати до уваги цифри з Volkswagen ID. Polo, то можна очікувати версії від 208 до 223 к.с. Це серйозні показники для компактного авто.
Компактний, але не тісний
Ще одна інтрига — розміри. Якщо орієнтуватися на нинішній A3 Sportback (довжина понад 4,3 м), то Audi може зробити новинку відчутно більшою, ніж ID. Polo (4,05 м) чи ID. Cross (4,16 м).
Тобто це буде компактний автомобіль, але з комфортним салоном і простором для сім’ї. І це дуже важливо, бо саме за таким форматом зараз женеться міський покупець: маленький ззовні, зручний усередині.
Коли побачимо справжнє обличчя?
Поки що ми бачимо лише зашифрований тестовий прототип. Але серійне виробництво має стартувати вже наступного року. А це означає, що найближчими місяцями на дорогах Європи з’являться повноцінні прототипи без маскування.
І ось тоді Audi покаже, на що здатен її новий «малюк».
Чому це важливо: Audi готує свій найменший і найбільш доступний електромобіль. Це може стати ідеальною пропозицією для тих, хто давно мріє пересісти на електрику, але хоче залишитися з преміумом. І, видається, новинка має всі шанси стати справжнім хітом у Європі.
Позначки:
AUDI
Схожі новини
Ексклюзив: S1 LM – дорожня легенда F1 GTR з V12 (фото)
— 17.09.2025Від класики до сучасності: V12 від Cosworth і тримісний салон у новому S1 LM.
-
Несподіваний удар по репутації Volvo
— 17.09.2025Легендарний бренд безпеки відкликає авто через ризик у роботі ременів.
-
Майбутній e-tron маскується під Volkswagen
— 17.09.2025Тестовий прототип у кузові ID.3 вперше натякає на появу нового e-tron, який вийде наступного року.
Статті
-
Volkswagen Scirocco: спогади на колесах
— 01.09.2025Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
-
Ось на скільки вже здешевшав Cadillac Lyriq
— 31.08.2025Автомобіль Cadillac Lyriq, можливо, і є першим повністю електричним позашляховиком американського автовиробника, але ця особливість не принесла користі його прогнозованій коротко- та довгостроковій вартості при перепродажі. За даними Kelley Blue Book, Lyriq 2023 року здешевшав приблизно на 53% за останні два роки, або втратив близько 35 000 доларів своєї вартості. Зараз може бути один із…
-
Тест-драйв нового конкурента Citroen Ami від Nissan
— 31.08.2025Стадіон «Сантьяго Бернабеу», нещодавно оновлений у північній частині Мадрида, просто захоплює дух. Легендарний футбольний майданчик, щойно пережив реконструкцію вартістю 1,5 мільярда фунтів стерлінгів, тепер має висувний дах і вражаючий металевий фасад. Він неймовірно величний, але, коли я проїжджаю повз дім «Лос Бланкос», увагу привертає не стадіон, а крихітний електричний квадроцикл, яким я керую. Silence S04…
-
Lotus підтвердив випуск гібридної Emira у 2027 році.
— 31.08.2025Компанія Lotus підтвердила, що планує випустити гібридну версію спортивного автомобіля Emira, що підключається до електромережі. Також передбачається оновлення моделі з двигуном V6, щоб відповідати новим екологічним нормам Євро-7, які набудуть чинності у 2027 році. Генеральний директор Lotus, Фен Цінфен, повідомив аналітикам під час обговорення результатів другого кварталу, що нова модель отримає технологію «Hyper Hybrid». Її…
-
Plymouth Superbird 1970 року на Bring a Trailer належав одній крутій мамі
— 31.08.2025Сем Позі, гонщик і журналіст, мама якого володіла Superbird з ручною коробкою передач і двигуном 440 кубічних дюймів. Вона має невеликий пробіг і чудову історію. Скількох мам ви знаєте, які водили Mopar із «пістолетною» ручкою на чотири швидкості та купували своїй дитині «Крило чайки»? Кар’єра Сема Позі вражає: перегони в Trans Am, Формулі-1, Ле-Мані та…
-
Відмінності між стандартними і професійними інструментами для СТО: чому варто інвестувати в JTC
— 01.07.2025Автосервіси постійно стикаються з необхідністю вибору інструментів для виконання різноманітних ремонтних робіт. Вибір між стандартними та професійними інструментами може значно вплинути на ефективність і якість роботи СТО. Відомий виробник професійних інструментів для автосервісів JTC пропонує ряд переваг, які роблять їх продукцію вибором номер один для тих, хто прагне до найвищої якості та надійності. Якість матеріалів…
