Автомобільний інформаційний портал

• Genesis підтвердила нові електромобілі з базовою потужністю 600 к.с. та потенціалом до 1 000 к.с.
• Новий флагманський електрокар може стати гіперкаром, седаном або високопродуктивним SUV.
• Також заплановані традиційні гібридні моделі з потужністю 500 к.с. та покращеною паливною ефективністю.

Genesis готує шок: електрокари на 600+ «коней» і потенціал у 1 000 к.с.
Hyundai заряджає, але справжній вибух емоцій — від Genesis

Hyundai сьогодні має гарячий графік: нові «заряджені» N-моделі вже на підході, а ще компанія готує рамний пікап середнього розміру, який стане основою для брутального SUV, спрямованого проти Toyota 4Runner. Але справжній фурор робить Genesis — преміальний бренд концерну. Виробник офіційно підтвердив: готується абсолютно новий електричний флагман.

Електричний удар: 600 «коней» — тільки початок

Під час інвесторського дня Hyundai генеральний директор Хосе Муньос показав слайд, де чітко видно: Genesis працює над трьома типами силових установок — EV (електро), EREV (гібрид зі збільшеним запасом ходу) та HEV (традиційний гібрид).
Головний акцент — на потужності. Базові електромоделі отримають понад 600 к.с., а деякі можуть сягнути фантастичних 1 000+ к.с. Це вже територія, де авто перестають бути просто машинами і стають вибухом адреналіну на колесах.

Genesis із характером: новий імідж і підрозділ Magma

Як Lexus для Toyota, так Genesis для Hyundai. Але різниця в тому, що Genesis йде власним, сміливішим шляхом. Завдяки створенню нового підрозділу Magma, бренд робить ставку на агресивний, спортивний характер.
Першою «гарячою» моделлю стане Genesis GV60 Magma, побудований на основі технологій Hyundai Ioniq 5 N та Kia EV6 GT. Понад 600 к.с., миттєвий розгін і характер справжнього суперкара — це лише початок. Але головна інтрига — можливість перевищити планку у 1 000 к.с..

Що це може бути: гіперкар чи заряджений седан?

Genesis поки тримає інтригу. Чи стане новий флагман електричним гіперкаром у стилі боліда Le Mans? А може, компанія оживить концепт X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo у серійному виконанні?
Та якщо дивитися прагматично, 1 000-сильний Genesis може втілитися у більш «масовий» формат — ультрапотужний седан або кросовер. Такі моделі змогли б скласти конкуренцію Porsche Taycan, Macan Electric або майбутньому Cayenne Electric, який вже підтверджено матиме понад 1 000 к.с.

Не лише швидкість: запас ходу і гібриди

Genesis робить ставку не тільки на адреналін. Нові моделі з розширеним запасом ходу зможуть проїжджати понад 1 000 км на одному заряді — показник, який вражає навіть на фоні сучасних електрокарів.
А ще з’являться традиційні гібриди з потужністю понад 500 к.с.. Вони мають стати золотою серединою: економні в місті, але здатні подарувати той самий драйв, якого чекаєш від Genesis.

Висновок: Genesis кидає виклик світу

Це вже не просто ще один преміумбренд. Genesis чітко заявляє: він готовий воювати на полі, де грають Porsche та інші титани. І робить це з емоціями, стилем і безкомпромісною потужністю.
Тепер головне питання: якою буде та сама модель із чотиризначною цифрою кінських сил? Гіперкар, седан чи SUV? Відповідь ми дізнаємося зовсім скоро. Але одне вже ясно — нудно не буде.