Автомобільний інформаційний портал

Hyundai втомився від світлодіодних лайтбарів: «Я вже надивився»
Світлові смуги — тренд, який втрачає блиск

Останні роки автопром буквально засліплював нас LED-лайтбарами. Вони стали фішкою майже кожного нового авто: від бюджетних кросоверів до преміальних седанів. Лінії світла, які простягаються вздовж усього капота чи багажника, миттєво робили машину сучаснішою, футуристичною, навіть трохи космічною.

Hyundai був одним із перших, хто підхопив цей тренд. Grandeur, Kona, Sonata — усі вони отримали свої яскраві «світлові підписи», які помітні здалеку. Але, здається, навіть корейцям це набридло.

Дизайнер Hyundai: «Хлопці, я вже надивився»

Головний дизайнер Hyundai, Саймон Лоузбі, у розмові з британським Car Magazine зізнався, що настав час перегорнути цю сторінку.
Його слова звучать чесно й трохи різко:

«Коли настає момент сказати світловим смугам — досить? Ми вже використали їх у Grandeur, Kona та Sonata. Але зараз я кажу команді: хлопці, я вже надивився».

Що це означає для майбутніх моделей

Такі заяви можуть стати сигналом, що Hyundai готує нову хвилю сміливих рішень у дизайні. Якщо лайтбари вже не «вау», то чим компанія здивує далі? Бренд відомий тим, що не боїться ризикувати — згадайте лише футуристичний Ioniq 6 або рубаний стиль Tucson.

Чому це важливо для автосвіту

Коли один із лідерів дизайну відкрито каже «стоп» популярному тренду, інші виробники теж починають задумуватися. Можливо, вже скоро замість нескінченних світлових смуг ми побачимо щось нове, ще більш емоційне й незвичне.

Одне можна сказати точно: Hyundai не планує залишатися «сірою масою». І якщо вони відмовляються від лайтбарів, то лише для того, щоб подарувати нам ще яскравіший автодизайн.

Hyundai переглядає моду на світлові смуги: лайтбари втрачають свій блиск
Дизайн, який вже віджив своє

У світі авто не все, що блищить, залишається трендом надовго. Головний дизайнер Hyundai Саймон Лоузбі прямо каже: так, лайтбари свого часу «зайшли», вони виглядали ефектно й сучасно. Але з іншого боку — це дорожче у виробництві, і, якщо чесно, далеко не всім покупцям вони потрібні чи навіть подобаються.

Смак різних ринків

Європейські клієнти ставляться до світлових смуг доволі стримано. А ось у Китаї навпаки — там їхня популярність набагато вища, і саме цей ринок найбільше «ловить кайф» від такої підсвітки. Hyundai доводиться враховувати різницю в смаках, щоб залишатися привабливим глобально.

Консистентність без копіювання

Лоузбі підкреслює: компанія хоче тримати єдину стильову лінію, але не перетворювати всі моделі на клони. Лайтбар, який колись був «вау», зараз перестав бути унікальним. Тому завдання бренду — знайти тонку межу між знайомим і новим.

Баланс майбутнього

Hyundai не збирається відмовлятися від сміливих ідей. Навпаки, зараз у центрі уваги — баланс між спільними елементами, які роблять авто впізнаваним, і особливими деталями, що підкреслюють характер кожної моделі. Це про гармонію між інноваціями та тим, що вже полюбилося водіям.

Hyundai готує нову еру: лайтбари йдуть у минуле, «пікселі» виходять на перший план
Унікальний підхід у США

Хоча Лоузбі вже втомився від світлових смуг, у США лінійка Hyundai вирізняється різноманіттям дизайнів. Візьмемо Ioniq 5 — його «піксельний» стиль миттєво став культовим. Деякі конкуренти вже намагаються копіювати цей почерк, але оригінал залишається неповторним.

При цьому Ioniq 6 — це зовсім інша історія: обтічний, футуристичний седан без жодних паралелей із кросовером. А ось майбутній Ioniq 9 SUV знову робить ставку на «піксельний» дизайн, але все одно зберігає власний характер.

Лайтбари поступово відходять

Hyundai не може одним рухом прибрати світлові смуги з усіх моделей. Це процес, який займе час. Але вже зрозуміло: компанія не хоче гаяти роки, аби втілити нову філософію.

Перші сигнали змін

Нещодавно світ побачив електричний Concept 3 EV — прототип, який, за чутками, стане передвісником серійного Ioniq 3. І що важливо: авто отримало «піксельне» підсвічування, але вже без класичного LED-лайтбара. Це прямий натяк на те, що зміни прийдуть швидше, ніж ми думали.

Чого чекати далі

Hyundai довів: він не просто йде за модою, а створює її. Якщо лайтбари відходять у минуле, то «пікселі» можуть стати новим символом епохи. Тепер цікаво лише одне: яким буде наступний серійний електромобіль, і наскільки сміливо компанія переосмислить власний стиль.