Авто новини в Україні – autonews.net.ua

Bentley обирає компроміс: і бензин, і електрика

  • Бентлі відмовилася від своєї мети повністю перейти на продаж лише електромобілів, запланованої раніше на 2035 рік.
  • Майбутні флагманські моделі знову включатимуть варіанти з бензиновими двигунами.
  • Перший електромобіль компанії з’явиться у 2026 році, а надалі щороку випускатимуться нові гібридні моделі з можливістю підзарядки від мережі.

Bentley ламає власні правила: бензин повертається, але електрика нікуди не зникає
Неочікуваний поворот у майбутнє

Майбутнє Bentley знову зробило різкий розворот. Ще зовсім недавно компанія гучно обіцяла: з 2030 року продаватиме лише електрокари. Згодом цей термін перенесли на 2035-й. А тепер… схоже, від ідеї повної відмови від бензину відмовилися взагалі.

Сьогодні шпигунські фотографи підловили на тестах новий електричний кросовер Bentley. Але за кілька годин після цього з’явилася офіційна новина: «повністю електричне» майбутнє відкладається на невизначений час.

Хто винен?

Як пояснив генеральний директор Bentley Франк-Штеффен Валлізер, зміни продиктовані не тільки позицією самої компанії, а й близькими зв’язками з Audi та Porsche. Усі три бренди користуються спільними платформами, моторами й компонентами. І якщо Audi та Porsche не готові сказати «прощавай» бензиновим двигунам, Bentley також не може піти у відрив.

Чому бензин ще потрібен

Це рішення особливо важливе для ключових ринків Bentley – Північної Америки та Близького Сходу. Там покупці ультралюксових авто поки що не надто вірять в електричну розкіш. Їм потрібні традиційні двигуни, які ревуть, дають відчуття сили й наповнюють салон характером.

«Є спад інтересу до люксових електрокарів. Попит клієнтів ще замалий, щоб будувати на ньому всю стратегію», – визнає Валлізер.

Тож наступні покоління Bentayga, Continental і Flying Spur отримають бензинові версії. Це звучить як музика для вух тих, хто вважає, що справжній Bentley має звучати, а не лише ковзати безшумно.

Електрифікація нікуди не зникає

Попри зміну планів, Bentley не зупиняє свій шлях у майбутнє. Починаючи з 2026 року, компанія щороку випускатиме нову модель – або електрокар, або плагін-гібрид.
Першим стане абсолютно новий електричний Urban SUV. Далі естафету, ймовірно, підхоплять гібриди з підзарядкою, які поєднуватимуть традиційний драйв з перевагами електрики.

Continental Supersports: повернення легенди

А тим часом шпигунські фотографи вже помітили на тестах «заряджену» версію Continental GT Speed. За чутками, вона відродить легендарне ім’я Supersports. І цього разу – з гібридною силовою установкою.

У серці цього монстра – 4,0-літровий V8 із двома турбінами. Йому допомагатиме електромотор та батарея місткістю 25,9 кВт-год. Результат – понад 771 кінська сила. Це означає: Bentley готує не просто «економний гібрид», а справжній вибух емоцій за кермом.

Баланс між традицією та майбутнім

Bentley опинилася на роздоріжжі. З одного боку – амбіції увійти в епоху електрики, з іншого – попит на класичний бензин, який залишається живим і сильним.
Тож майбутнє бренду – це не «чорно-білий» вибір, а радше розкішний мікс. Тиша електромотора та рев V8 житимуть поруч. І саме в цьому поєднанні Bentley бачить свою формулу успіху.

І що ж далі?

Перехід у світ електрифікації виявився складнішим, ніж здавалося. Але Bentley не відмовляється від обіцянок, а лише шукає більш гнучкий шлях. Електрокари прийдуть. Гібриди теж. Але поруч із ними ще довго житимуть бензинові флагмани.

І, можливо, саме так має бути: у світі, де авто стають усе більш схожими, Bentley продовжить дарувати справжні емоції – і тим, хто цінує сучасні технології, і тим, хто не готовий відпустити звук мотора, від якого холоне кров.

 

👁 27
Позначки:

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності