Авто новини в Україні – autonews.net.ua

Автомобільний інформаційний портал

04.10.2025 - BMW скорочує лінійку: три моделі зникнуть назавжди
03.10.2025 - Податковий кредит підштовхнув Tesla, але флагмани підвели
03.10.2025 - Nissan підтверджує повернення Xterra у 2028 році
03.10.2025 - Bolt 2027 без маски: заряджається на Tesla…
03.10.2025 - Toyota GR Supra Final Edition (США): прощавай, A90 (фото)
03.10.2025 - Джексон Лемб і його моторошно кльовий Civic(огляд+фото)
03.10.2025 - Chevy, Cadillac і GMC – лідери продажів у США
03.10.2025 - Theon Design перетворює легенду Porsche на мистецтво(фото)
03.10.2025 - Таємна колекція суперкарів – аукціон десятиліття(відео+фото)
03.10.2025 - Fiat перетворює концепт фастбек на нову Panda
Головна / Новини / LaFerrari – справжній суперкар мрії.

LaFerrari – справжній суперкар мрії.

— 01.10.2025 / 14:30

LaFerrari: коли легенда зустрічає майбутнє
Гібрид, який зламав правила

Уявіть суперкар, який одночасно надпотужний і розумний. LaFerrari – перший гібрид Ferrari у серійній продукції. Його 6,3-літровий V12 працює разом з електромотором, і разом вони видають 950 кінських сил! Може здатися, що це занадто, але машина компактніша за Enzo і «легша на ногу», ніж можна було очікувати від гібрида. А аеродинаміка? Вона тут живе і дихає, змінюючись на ходу, щоб тримати машину на краю можливого.

Електрика для швидкості, а не для еко

Інженери Ferrari стояли перед складним вибором: скільки електрики додати? Надто багато – зайва вага і втрата швидкості, замало – реакція гальмує. Вирішили так: електромотор завжди працює, і він не для галочки. Це означає, що педаль газу реагує миттєво, і машина «стартує в крові», як справжній суперкар.

Технології, що вражають

До LaFerrari залучили самого Рорі Бірна, який робив боліди Schumacher-ер Ф1. Основна частина кузова зроблена з карбону T800, а двері й пороги – з ще міцнішого T1000, який використовують у F1. Нижня частина кузова комбінує карбон і кевлар для захисту від камінців.

Результат? Кузов на 27% жорсткіший на скручування, на 22% міцніший збоку, але на 20% легший, ніж в Enzo. Машина на 5 секунд швидше проходить Фіорано, а керується так, ніби це дружня 458 Italia на стероїдах.

Критика? Лише трохи ностальгії

Більшість критиків були у захваті. Єдине запитання – яким був би LaFerrari без гібрида? Відповідь прийшла пізніше з Daytona SP3.

Чому про LaFerrari говорять навіть сьогодні

Цей суперкар не втратив актуальності. Так, батареї можна оновити, але це обійдеться недешево. Тим, хто вважає F80 надто «агресивним» або сумує за шістьма циліндрами, LaFerrari залишає спеціальну ностальгію і жагу до справжньої швидкості.

Швидкі факти:

  • Ціна: 2013 рік – від £1 млн, сьогодні – £3-4 млн
  • Двигун: 6,262 см³ V12 + електромотор
  • Потужність: 789 к.с. @ 9,000 об/хв (загалом 950 к.с.)
  • Крутний момент: 664 lb ft
  • Вага: 1,585 кг (суха)
  • 0–100 км/год: 2,9 сек
  • Максимальна швидкість: 217+ миль/год

Враження за кермом

LaFerrari – це чистий адреналін. Кожен рух – як концерт двигуна та електромотора. Вона змінює відчуття швидкості, дарує задоволення від кермування і змушує серце битися частіше. Це не просто машина – це емоція, яку можна відчути у власних руках.

👁 19
Позначки:

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності