Автомобільний інформаційний портал

• Флагманський Land Cruiser незабаром може отримати варіант із підзарядним гібридним силовим агрегатом.
• Підзарядний гібрид забезпечує більше потужності та запасу ходу, але має певні компроміси щодо компонування.
• Наразі Land Cruiser 300 продається з бензиновими, дизельними та гібридними силовими установками.

Toyota Land Cruiser: легенда на порозі електрифікації
Брутальна надійність зустрічає нову епоху

Land Cruiser завжди асоціювався з міццю, витривалістю та абсолютною надійністю. Але часи змінюються — навіть найсуворіший позашляховик Toyota поступово відкриває двері у світ електрифікації. Після виходу гібридної версії Land Cruiser 300 на Близькому Сході з’явилися нові чутки з Японії: це лише початок.

Підзарядний гібрид на горизонті

Подейкують, що до лінійки може додатися підзарядний гібрид. Це означає, що легендарний позашляховик отримає можливість рухатися на електротязі без жодних викидів під час коротких поїздок. Для тих, хто мріяв про поєднання брутальності Land Cruiser і сучасних технологій, це справжня сенсація.

Як усе починалося

Land Cruiser 300 представили у 2021 році на платформі TNGA-F. Спершу він пропонував два варіанти V6:

• бензиновий 3.5 Twin-Turbo
• 3.3-літровий турбодизель.

А у 2025-му Toyota представила самозарядний гібрид на 457 к.с. — найпотужніший серійний «Крузак» в історії.

Зміни на ринку

Восени 2025 року в Японії Toyota припинила приймати замовлення на бензинову версію та обмежила доступність дизеля. Місцеві джерела натякають: готується ще одна силова установка.

Чого чекати далі?

Найімовірніше, йдеться про «звичайний» гібрид, який уже доступний за межами Близького Сходу. Але інтрига у тому, що все більше розмов іде про більш амбітний крок — підзарядний гібрид. Це може стати новою віхою в історії Land Cruiser, який знову доведе: навіть легенди вміють змінюватися, щоб залишатися вічними.

Land Cruiser PHEV: гібрид з розеткою, що змінює гру
Нове серце легенди

Вперше в історії Land Cruiser може отримати підзарядний гібрид (PHEV). Очікується, що під капотом поєднають 3.5-літровий V6 з потужнішим електромотором. Це дасть ще більше драйву як на трасі, так і на бездоріжжі. Великий акумулятор дозволить щодня їздити містом чи вирішувати побутові справи взагалі без пального. А там, де зарядки рідкість, на допомогу завжди прийде бензиновий двигун.

Ціна інновацій

Та не все так ідеально. Додаткове обладнання збільшить вагу та «з’їсть» простір у салоні чи багажнику. Тож новий PHEV, імовірно, обмежиться п’ятимісною версією та меншим багажником у порівнянні зі звичайними «Крузаками».
Є ще один нюанс — паливний бак. Якщо стандартна модель має 80 літрів, а гібрид — 68, то у підзарядного гібрида він може бути ще меншим. Для прикладу: мінівен Toyota Alphard у PHEV-версії отримав бак всього на 47 літрів.

Родина електрифікується

Чутки про «плагін» для Land Cruiser з’явилися не вперше. Ще у 2023 році Toyota тестувала варіанти підзарядного гібрида, повністю електричної версії та навіть водневої силової установки для молодшого Land Cruiser 250 (відомого нам як Prado). Той продається у різних країнах з бензиновими, дизельними та м’якими гібридами залежно від ринку. Це доводить: Toyota давно готує ґрунт для масштабної електрифікації всієї родини Land Cruiser.

Чого чекати далі?

Land Cruiser PHEV може стати тим самим «містком» між старою школою та майбутнім без викидів. Це буде все ще той самий брутальний позашляховик, але з новим серцем, яке дозволить бути сучасним і екологічним, не втративши своєї легендарної сили.