Автомобільний інформаційний портал

• Suzuki XBee отримав оновлений передній бампер та різноманітні покращення інтер’єру.
• Він використовує м’який гібридний двигун об’ємом 1,2 літра та варіатор (CVT) від Suzuki Swift.
• Міський автомобіль починається від ¥2,157,100 (≈14 700 доларів) і доступний з повним приводом (4WD).

Suzuki XBee отримав оновлений образ: ще яскравіший та сучасніший

Японський міський кросовер Suzuki XBee пройшов середній рестайлінг і тепер виглядає ще свіжіше та сучасніше. Він зберіг свій грайливий стиль — поєднання міського хетчбека та кросовера з компактними «кей-кар» пропорціями, але тепер з  чіткими лініями та стильним інтер’єром. Під капотом — м’який гібрид об’ємом 1,2 літра від Suzuki Swift і опціональний повний привід 4WD.

Що нового зовні

Найпомітніше — передня частина автомобіля. Тепер вона виглядає сучасніше: напівкруглі LED фари, тонша решітка радіатора та масивніший бампер додають XBee більш впевненого вигляду. Бічний профіль майже не змінився, а ззаду з’явився новий бампер і LED-графіка для ліхтарів, яка робить автомобіль більш виразним у темряві.

Колеса, кольори та стиль

Базова версія MX отримала сталеві диски з ковпаками, а топова MZ — стильні алюмінієві диски з візерунком «X». Клієнти можуть обирати з одноколірних або двоколірних варіантів, а також додавати аксесуари: наклейки, декоративні елементи бампера або альтернативні решітки радіатора.

Комфорт та технології всередині

Салон залишився впізнаваним, але з кількома важливими оновленнями. Тепер стандартно встановлено цифрову панель приладів на 7 дюймів, яку можна поєднати з проєкційним дисплеєм і сенсорним екраном мультимедіа на 9 дюймів. З’явилося нове кермо з підрульовими пелюстками перемикання передач і оновлені вентиляційні отвори кондиціонера.

Враження від авто

XBee дарує відчуття легкості та драйву у місті, при цьому не втрачаючи практичності кросовера. Його оновлений образ і технології роблять маленький автомобіль великим у плані емоцій.

Suzuki XBee пропонує ще більше комфорту та технологій

Оновлений Suzuki XBee не лише став стильнішим зовні, а й отримав приємні «дрібниці» всередині. Опційний пакет додає вставки під шкіру на панелі та дверних картах, водовідштовхувальну оббивку сидінь і світлодіодне підсвічування салону. Практичність залишилася пріоритетом: задні сидіння можна рухати та відкидати, підлога багажника та спинки сидінь стійкі до забруднень, є багато відсіків для зберігання, у тому числі під підлогою. Додатково можна замовити підігрів сидінь, керма та два USB-порти.

Техніка під капотом

XBee побудований на архітектурі Heartect і оснащений новим м’яким гібридом Z12E — 1,2-літровим трициліндровим двигуном, знайомим по Solio та Swift. Він розвиває 81 к.с. (60 кВт) та 109 Нм крутного моменту. Потужність трохи менша, ніж у турбо-1,0 л попередника, але авто стало економнішим. Коробка CVT передає енергію на передні колеса (2WD) або на всі чотири (4WD).

Оновлена модель отримала Active Cornering Support для кращої стабільності в поворотах та спеціальні клейкі вставки для комфорту підвіски. Безпека теж на висоті: стандартно встановлено адаптивний круїз-контроль та систему утримання в смузі. Топова версія MZ має електронне стоянкове гальмо, Hill Descent Control, Grip Control, режими Snow та Sport.

Ціни та доступність

Оновлений XBee вже доступний для замовлення в Японії. Базова версія MX 2WD коштує ¥2,157,100 (≈14 700 дол.), а топова MZ 4WD — ¥2,500,300 (≈17 000 дол.).